begin Michal Lukasik

> A gdzie sugeruję, że taki związek istnieje? Zaznaczam, że samochodem
> łatwiej wyrządzić krzywdę niż innym "przedmiotem codziennego użytku" jak
> np. pralka do, której obsługi nie potrzeba uprawnień.
> Ponadto problem w tym, że szkoły jazdy niestety, ale jaj nie uczą (sam
> to sugerujesz poniżej).

Sugerujesz w swoich postach twierdząc, że takie osoby nie powinny dostać
PJ. Tymczasem może się okazać, że statystycznie powodują one mniej
wypadków niż świetni kierowcy, bo w przeciwieństwie do nich jeżdżą
wielokrotnie mniej i bardzo ostrożnie.

> A zastanawiałeś się kto teraz przedłuża? Tylko Ci, którzy nawet w oczach
> prowadzącego kurs nie mają szans na zdanie a to musi być ekstremalny
> przypadek bo jak sam pisałeś wpaja się każdemu, że może zostać kierowcą.
> Jakby był limit to by przedłużali także Ci, którzy *sami* nie czują się
> na siłach zdać, a tak "co mi tam... nie za piątym to za piętnastym,
> tańszy egzamin niż dodatkowe godziny".

Ja znam wielu takich, co przedłużali.

> Prawda. Z tym zastrzeżeniem, że część z tych "bzdur" uczy myślenia na
> drodze a tego niestety wielu kierowcom brakuje. Sorry, ale jak ktoś
> wykuje na pamięć testy to jak do cholery może przeanalizować jakąkolwiek
> sytuację na skrzyżowaniu? Ma zielone to "rura" - wszystko inne się nie
> liczy.

"Myślenie na drodze" to ostatnia rzecz, której uczy kurs PJ. Raczej
wyrabia debilne nawyki, których potem trzeba się pozbyć. A najbardziej
przydatna umiejętność w realnej jeździe samochodem polega na sprawnym
wypatrywaniu misków w krzakach. Tego na kursie też nie uczą.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway