Dnia Tue, 3 Feb 2015 09:30:11 +0100, RoMan Mandziejewicz napisał(a):

> Hello Tomasz,
>
> Monday, February 2, 2015, 9:32:51 PM, you wrote:
>
> [...]
>
>> Jakakolwiek przerwa w przewodzie hamulcowym i przestaje działać jeden obwód
>> (obsługujący dwa koła po przekątnej samochodu).
>> I takie uszkodzenia jak najbardziej się zdarzają - zarówno jeśli chodzi o
>> przewody elastyczne jak i metalowe.
>> W takiej chwili teoretycznie zostaje drugi obwód którym spokojnie da się
>> samochód zatrzymać, ale niektóre samochody są tak zaprojektowane że działa
>> to też bardzo słabo (drugi obwód uruchamia się tuż przy podłodze i wiele
>> się go nie wciśnie).
>
> Miałem w życie dwie awarie układu hamulcowego. W obu przypadkach pedał
> w podłodze i zero hamowania. W obu przypadkach przyczyną było
> pęknięcie przewodu hamulcowego przy tylnym kole.

No niestety takie inżyniery produkują samochody.
A może to nie inżyniery, a księgowi?

Bo pompa wygląda tak:
http://skodaporadnik.republika.pl/porady/hamulce/rys
_3_pompa_hamulcowa.jpg
i teoretycznie po to mamy kołki(9), żeby wytworzyć ciśnienie w drugim
obwodzie jak jeden nie stawia oporu.

Myślę że bierze się to z tego, że kierowcy lubią jak hamulec wymaga
niewielkiej siły nacisku na pedał (mylą to ze skutecznością hamulców).
Więc były naciski na inżynierów żeby zmniejszać średnicę pompy i zwiększać
jej skok (bo z kolei zwiększanie wydajności wspomagania też daje
niekorzystne odczucia na pedale).

No i ktoś to klepnął że lepiej żebyś został bez hamulców w razie
uszkodzenia obwodu, niż gdyby klient miał po jeździe testowej wybrać
samochód konkurencji w którym lżej chodził pedał hamulca.

Chociaż przynajmniej niektóre samochody nie mają tego problemu i w razie
uszkodzenia jednego obwodu, drugi można uruchomić nawet blokując koła.

>> Mimo wszystko dobrze mieć na takie okazje hamulec awaryjny, który pozwoli
>> pomóc zatrzymać pojazd.
>
> Zdecydowanie. O ile zdąży się go użyć. Za pierwszym razem przejechałem
> skrzyżowanie na czerwonym. Na szczęście w środku nocy.

Mi kiedyś "fachowcy" w warsztacie tak zrobili hamulce, że szczęścia było
tyle, że pozostali wyhamowali jak się władowałem na czerwonym :)