On Sun, 13 Aug 2023 20:04:30 +0200, Cavallino wrote:
> W dniu 13-08-2023 o 10:47, J.F pisze:
>> On Sun, 13 Aug 2023 08:06:11 +0200, cef wrote:
>>> W dniu 2023-08-13 o 07:43, Cavallino pisze:
>>>> W dniu 04-08-2023 o 21:49, Myjk pisze:
>>>>> Fri, 4 Aug 2023 11:40:06 +0200, Janusz
>>>>
>>>> https://elektrowoz.pl/transport/pierwsza-inspekcja-p
o-pozarze-statku-fremantle-highway-auta-elektryczne-
w-dobrym-stanie-pozaru-tam-nie-bylo/
>>>>
>>>> Oj jaka przykrość, kłamstwa hejterów (z rutersem na czele) wychodzą na
>>>> jaw......
>>>
>>> Nie śledzę tej historii ale śmieszą mnie wpisy
>>> zawierające prawdy objawione cytowane ze
>>> żródła, które jest zainteresowane i też opiera się tylko
>>> na domysłach. Tak samo jak e-ogm.
>>
>> Niby tak,
>
> Co niby tak?
> No właśnie ten temat od początku był mokrym snem hejterów, bez żadnego
> oparcia w źródłach.
> Ale pewnie wtedy żadnego hejtera nie śmieszył tenże brak źródła.....

Jedno oparcie w źródłach jest takie, ze ten konkretny statek od 10 lat
woził spaliniaki, i zadnego pożaru nie mial.

A przeciez nie był jedyny - od dekad statki wożą samochody.

A teraz muszą tez wozic BEV, i proszę, są skutki :-)

Ktos odszuka poprzedni duzy pożar na samochodowcu?

P.S.
https://en.wikipedia.org/wiki/MV_Fremantle_Highway

"A spokesperson for the International Maritime Organization (IMO) said
that, in light of the growing number of fires on cargo ships, IMO will
announce new safety standards for those transporting electric vehicles
in 2024. The guidelines could include specifications on how fully a
battery can be charged.[20] The IMO said that chemicals for
extinguishing fires, special fire blankets, equipment such as
battery-penetrating jet extinguishers and bigger gaps left between
electric vehicles on ships could also become mandatory.[20]"

Hejter, ignorant, czy przezorny?

J.