W dniu 2010-12-10 09:23, J.F. pisze:
> On Fri, 10 Dec 2010 07:15:34 +0100, PeJot wrote:
>> Pytanie do samochodziarzy-elektroników: może ktoś z czystym sumieniem
>> polecić/odradzić jakiś konkretny gotowy model ustrojstwa jak w tytule? W
>> necie pełno tego, ale bez opinii. Ponieważ z hakiem mi się nie spieszy,
>> mógłbym też sklecić coś samemu - jakieś sugestie, tzn. na przekaźnikach,
>> czy może na MOSFETach ? Trochę się boję o prądy rozruchowe żarówek.
>
> A jest w ogole taka potrzeba ?

Na 100% będę wiedział, jak podepnę światła "na brudno". Tymczasem pogoda
taka, że nawet w garażu się robić nie chce.

> Tak jak pamietam stare samochody to hak byl po prostu wpiety w
> instalacje, jedynie w mondeo cos probowali kombinowac.

Wg instrukcji auta przeprogramowanie sterownika świateł do funkcji
przyczepy daje jakieś dodatkowe fiuczery, np. odłączenie czujników
parkowania, kontrola świateł przyczepy. Obawiam się przede wszystkim o
to, że elektryka po zwykłym podpięciu świateł przyczepy w ogóle nie
zacznie wariować.

Jak masz czas to rzuć okiem:

http://www.hakihol.pl/DMS/PL/ME_eba/SET03359.pdf

strona 28, 29

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem