On Tuesday, November 14, 2017 at 7:52:01 AM UTC+1, p...@g...com wrote:

> PS co do teorii z wiatrem to niby wialo powyzej 200 km/h czy moze trzeba sumowac
predkosci tzn 185 km/h plus 25 wiatru i juz mamy 210 :-)

Nie no, bez przesady, liczac opor aerodynamiczny bierzemy predkosc wzgledna, predkosc
z jaka ma pojazd wzgledem otaczajacego go powietrza.

np. pojazd jedzie 200km/h wzgledem ziemi

wiatr nie wieje - to do obliczen oporu bierzemy 200km/h

wieje zgodnie z kier. jazdy 50km/h to liczymy opor dla predk. 150km/h wzgledem
powietrza

wieje przeciwnie do kier jazdy - to 250km/h

WS