Użytkownik "Katanka" <k...@i...pl> napisał w wiadomości
news:i7qit9$av2$1@inews.gazeta.pl...
> Jurand wrote:
>
>>>>> Więcej wad nie stwierdziłem. Więcej przykrych rzeczy nie
>>>>> uświadczyłem. Oby kolejne 40kkm przebiegło równie bezproblemowo.
>>>>> Chyba nie jest źle z tymi usterkami. Co myślicie?
>>>>
>>>> Myślę, że zmień koła na 17", albo jeszcze lepiej - na 16", jeśli
>>>> zaciski z przodu na to pozwolą. Skończa się tematy wybijającego się
>>>> zawieszenia i trzeszczących plastików.
>>>
>>> Miałem 16-tki, ale jazda na wysokich gumach to niestety już nie było
>>> to.
>>
>> Bo?
>
> Auto się przechylało za bardzo w zakrętach i nie trzymało się tak dobrze
> drogi. Miało też wieksze opóźnienie na wszelkie ruchy kierownicą (miało
> większą bezwładność). Przez to nie czułem się komfortowo. Na niskim
> profilu robię ruch, nawet malutki, a auto od razu reaguje. Oczywiście
> komfort był większy i środek przestał trzeszczeć, do tego w ogóle
> nierównści nie czułem na kręgosłupie, ale mimo wszystko wybieram frajdę z
> jazdy nad wygodę :)

Aha a to Ty jesteś tym człowiekiem, który niedawno pytał, jak się
najbardziej efektywnie przyspiesza samochodem? ;)
Bo jak dla mnie to jest takie trochę podcieranie dupy szkłem - jakbyś wsiadł
z dobrym kierowcą do swojego samochodu, obutego w dobre 16", to byś się
zdziwił, jak się to auto bezproblemowo prowadzi po polskich drogach, w
porównaniu do walki z nierównościami przy oponie o profilu 225/40...

Jurand.