W dniu 2010-10-25 09:34, Mirosław pisze:
> Cześć @ll,
> Subaru Legacy 2.0 4x4 w gazie, 2000r,
> na co uważać przy zakupie, ktoś jeździł tym?
> jak wygląda sprawa z częściami i kosztami naprawy,
> dzięki
> Mirosław
Generalnie samochód trudny do zabicia, nawet przy niewłaściwej
eksploatacji wytrzymuje trzy razy więcej, niż konkurencja. Sprawa z
częściami i naprawami jest nieco bardziej skomplikowana - mechaników
ogarniających Subaru jest niewielu, części teoretycznie są, ale ceny
raczej wyższe niż niższe... :) Na szrotach nie ma czego szukać, tanich
zamienników też jest niewiele.

Klocki i tarcze są w podobnych cenach, ale np. za amortyzatory na przód
do Imprezy '97 zapłaciłem prawie 700 zł... Również w przypadku
konieczności wymiany uszczelki pod głowicą nie licz na cuda - dwie
głowice, bokser, bez wyjęcia silnika nic nie zrobisz.

Ale... wystarczy jeden zimowy dzień ze śniegiem i wszystkie wady stają
się nieistotne... :)

PS. Jeśli gaz, to dwie krótkie listwy, a nie jedna długa i jeszcze
dłuższe węże, aczkolwiek jeżdżą też Subaryny z prostą instalacją drugiej
generacji i nic złego się nie dzieje.

Miłej zabawy, zima idzie!