On 2019-12-10 20:46, Cavallino wrote:
> W dniu 10-12-2019 o 18:28, mk4 pisze:
>
>>> Nigdzie nie jest napisane, że zmniejszona prędkość na dwóch pasach.
>>> Jest napisane, że " w warunkach znacznego zmniejszenia prędkości na
>>> jezdni".
>>> Jeden pas z zmniejszoną prędkością też jest na jezdni.
>>>
>>> PoRD art. 22
>>> ,,4a. W warunkach znacznego zmniejszenia prędkości na jezdni z więcej niż
>>> jednym pasem ruchu w tym samym kierunku jazdy, ....
>>
>> Czy ludzie w tym kraju nie potrafią już myśleć i do wszystkiego
>> potrzebny jest sąd i policjant. No zastanów się pan nad sensem
>> przepisu i przestań bić piane. Ewentualnie dołącz do grupy
>> niezadowolonych, którzy uważają, że należy to lepiej zapisać. Ale nie
>> siej fermentu!
>
> Ale akurat ma rację.
> To że jeden pas chciałby sobie szybko jechać, nie oznacza że drugi ma
> stać. Jezdnia ma być z przynajmniej dwoma pasami, a nie że ruch ma być
> spowolniony na więcej niż jednym pasie.
> Jeśli jest korek na jednym, kończącym się, to drugi ma z nim tworzyć zamek.

Nie, bo jezdnia jest przejzdna w ogolnosci bez problemów. To ze na
jednym pasie stanela pipa i utworzyl sie za nia zator na 10 czy 20
pojazdow nic nie oznacza. No moze tyle ze panstwo musza poczekac az beda
mogli zmienic pas i pojechac dalej albo pipa sie ruszy czy usunie.

Zamek zadziala wtedy jak juz oba pasy (z jakichkolwiek przyczyn
zaczynaja pelzac i poruszac sie ze zblizona i znacznie ograniczona
predkoscia). Wtedy mozemy mowic o znacznie zmniejszonej predkosci na drodze.

Zreszta jest to dobrze wyjasniane na drogach o nie 2 ale 3 czy 4 pasach
ruchu w jedna strone. Gdzie zamek dziala tylko na pasach, ktore
sasiaduja i do tego jako oba wykazuja znaczne spowolnienie ruchu, a nie
na wszystkich 4 tylko dlatego, ze na jednym z nich chwilowo utworzyl sie
jakis przejsciowy zator.

No i na tym polega dramat tych przepisów - ze nawet tutaj ludzie nie
bardzo wiedza do czego i kiedy to stosowac. Nie mowiac juz jak.

--
mk4