On 28 Cze, 23:03, zbyhoo <z...@w...pl> wrote:
> On 28 Cze, 22:55, zbyhoo <z...@w...pl> wrote:
>
> > > Aha i jeszcze jedno pytanie. Czy taka chlodnice się odpowietrza ? A
> > > jeśli tak to jak ?
>
> > Układ smarowania silnika 4T, w którego obieg wszak wchodzi chłodnica
> > oleju, nie jest wysokociśnieniowym układem. Każdy ma twz odmę czyli
> > odpowietrzanie skrzyni korbowej - podłączoną z reguły do obudowy
> > filtra powietrza.
>
> Kurde...
> Przeczytalem i to chyba nie do końca tak. Łożyska wałów - korbowego i
> rozrządu bankowo są smarowane pod ciśnieniem, czyżby zatem tylko
> skrzynia korbowa, w której niektóre części ruchome są smarowane
> rozbryzgowo, ma układ smarowania otwarty? Pewnie jest to konieczne ze
> względu na zmiany ciśnienia wewnątrz pod wpływem ruchu elementów
> układu korbowego. Jeśli tak to wymieniając chłodnicę oleju
> przyjrzałbym się możliwości odpowietrzenia...
> ______
> zbyhoo
> GSF 1200S K1
> Olkusz/Dabrowa Gornicza

No właśnie nie widzę aby się toto w jakiś sposob odpowietrzalo. W
serwisowce nie ma slowem na ten temat. A jednak nikt z cala pewnoscia
nie jest mi w stanie powiedziec ze tego sie nie odpowietrza.

-
Bulas