Dnia Thu, 05 Jun 2014 07:23:51 +0200, dddddddd napisał(a):
> W dniu 2014-06-04 21:46, atm pisze:
>> Co do diesli, na podstawie (skromnych) obserwacji odnosze wrazenie, ze
>> wspolczesne diesle sa ok jesli jest sie ich pierwszym wlascicielem.
>> Drugi (i nastepny) wlasciciel kupuje samochod z przebiegiem 150-250kkm
>> i zalapuje sie na wianuszek problemow, ktore finansowo protrafia dac
>> mocno w kosc.
>
> bo ludzie potrafią wydać 70.000zł na nowe auto, a do tego z przebiegiem
> 200kkm za mniej niż połowę tej sumy nie chcą dołożyć kilka tysięcy, bo
> myślą że to z salonu :)
> Bo ciężko dokłada się np. 8000zł do auta za 25000zł, mimo że łącznie to
> po protu kosztuje 33000zł i trzeba taką sumę zakupu przyjąć, by jeździć
> sprawnym autem.

Ale to sie wtedy mija z celem, wiec trzeba pojsc po kredyt na nowe
auto z salonu, albo kupic starsze i poczekac az ceny za kilkuletnie
spadna, bo ich nikt nie chce kupic :-)

Tylko ze swiece zarowe kosztuja po kilkadziesiat zl, przynajmniej do
forda. Wiecej problemow z wymiana, bo nacpali tam rurek jak pijani.
I w efekcie jezdze na starych- ciagle dobre, a winny okazal sie
rozrusznik :-)

> Ludzie płaczą że np. muszą wydać 3000zł na dwumasę, a przecież teraz
> chyba komplet opon do SUVa kosztuje więcej...? Nie mam suva, a za
> komplet dobrych opon płaciłem ok. 2000zl.

Do suv moze i tak, ale jak sie ma stare auto to 600zl moze starczyc.
Nowsze ma duze felgi, duze opony i drogie.

> Tyle że dużo ludzi nie
> przyjmuje takich wydatków do budżetu, a opony to nie wiem - pewnie
> używane...

Rynek uzywanych opon jest.

> Ja teraz szykuję się na zakup auta (też diesla) za 40.000zł, ale liczę
> się z tym, że jak nie uzbieram 50.000 to nie ma sensu kupować (ale to
> mocniejszy silnik, to i w serwis trzeba więcej włożyć)- bo będzie to
> ~10-letnie auto z przebiegiem pewnie >300kkm

To nie lepiej sprawdzic oferty w salonach ?

Tylko potem trzeba zostawiac pieniadze w serwisie :)

J.