W dniu 2018-10-02 o 11:09, LordBluzg(R) pisze:
> W dniu 2018-10-02 o 10:27, kosmos pisze:
>> W dniu 2018-10-02 o 00:18, LordBluzg(R) pisze:
>>
>>> Ja wrzucam na N. Mniej pali bo nie "ciągnie". Nie zawsze ale jak
>>> wyliczam że to będzie <3 min to N. Hamulec swoją drogą. Nie włączam
>>> na P bo białe światła (jak przelatujesz przez R) się zapalają i nie
>>> chcę być widocznym "dusigroszem" :]
>>>
>>
>> A nie jest przypadkiem tak, że zwiększa to (dłuższa praca na N)
>> zużycie skrzyni? Słyszałem parokrotnie, że przy N skrzynia nie ma
>> właściwego smarowania, ale tak naprawdę nie mam pewności co o tym
>> myśleć... Wiesz może coś konkretnego (jakaś "oficjalna" wiedza) na ten
>> temat?
>
> To jakieś bzdury słyszałeś. Olej w skrzyni jest rozprowadzany w momencie
> obracania się zębatek. Skoro one się nie kręcą to nie potrzebują
> smarowania. Na postoju też (po wyłączeniu silnika).
>
Brzmi logicznie. Dzięki, będę miał dodatkowy temat do przemyśleń w
korkach :)