> W00T?? Szpera pozwala np. przyspieszac w zakrecie, ale po prostej nic
> nie zmieni. W szczegolnosci nie bedzie miala wplywu na przyczepnosc
> opon. Jasne, ze przy jednym kole w dziurze pelnej wody, a drugim z
> przyczepnoscia samochod bedzie bardziej przewidywalny, ale nie
> nazwalbym tego "dramatycznym zwiekszaniem predkosci, jaka mozna sie
> poruszac".
> --
> Olleo

Sytuacje takie:

opolska/kraków, lewe koło w lewej koleinie, prawe w prawej, pełno wody
fontanna na 2 metry - 4 bieg naciskam na gaz a tu się robi 4k rpm
zamiast przyśpieszyć. ze spzera nie pojedzie szybciej ? pojedzie
i w poprzednim aucie tak miałem gaz i przyśpieszał co najwyżej jakieś
dziwne odgłosy cicho słyszałem albo przymuliło go.

2 sytuacja chodnik, zjeżdzam, śpiesze się to gaz na maxa,
trochę ponad 140 koni i przy "zeskoku" piszczy ?!?! a ze szperą
nie. (chyba, tam było lepsze wyciszenie i piszczenia opon nie
słychać było i karetek :) ).

albo koleiny w poprzek na skrzyżowaniu i gaz do dechy - też popiskuje.


O dziwo na śniegu nie było problemów nawet z gazem na zakrętach
innym niż do dechy, chyba że ona uszkodzona jest i na pełnej mocy
nie działa?
Wygrzebywanie ze śniegu bez problemu, w co by nie wjechać.

pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/