On 12 Sty, 02:42, "Eneuel Leszek Ciszewski"
<p...@c...fontem.lucida.console> wrote:

> Takich jak ten widziałem całe mrowie. Czy mają one sens?

Wg mnie nie, tzn. spokojnie wystarcza oryginalny (jesli masz?),
zazwyczaj jest ladnie schowany, a prawdopodobienstwo, ze bedzie
potrzebny jest bliskie zeru - ja chyba raz na ~230tys(15lat) mialem
taka sytuacje - oczywiscie kilka razy zlapalem gume, ale wystarczal
kompresoerek, zeby podjechac do wulkanizatora...
Jesli juz bierzesz pod uwage mozliwosc wymiany kola samemu na trasie,
to lepiej zainwestuj w dobry klucz do kol - najlepiej
przekladniowy ;) , bo zmieniajac kola lato/zima w garazu kilka razy
juz zakladalem przedluzki do krzyzakowego...

WS