i jeszcze, polycacrbonate to po naszemu poliweglan i to standardowe tworzywo
na tego typu dynksy.

Użytkownik "Moszczu" <o...@w...pl> napisał w wiadomości
news:4daa1522$0$2454$65785112@news.neostrada.pl
> 3 dni temu po zimie odpalilem sprzeta. Zrobilem kilka
> kolo komina, potem wiosenne mycie, itd.
> Stwierdzilem ze oponka tyl juz do wymiany, ze
> gdzieniegdzie alu sie utlenilo i ze szyba ma dziwne
> zamatowienia i ogolnie jest juz porysowana, wiec ja
> wykrecilem i zabralem do domu. Jako ze w poprzednim moto
> kiedys mialem malego szlifa i po tym szyba rowniez
> ucierpiala, to wowczas udalo mi sie ja skutecznie
> odratowac metoda papier i pasta polerska. Dzisiaj chcialem tak samo.
> Umylem, kupilem wczesniej
> papier 800, 1200, 2500 i do roboty. Calosc idealnie
> zmatowilem z obu stron i zaczalem polerowac polerka z
> gabkowym kolkiem i G3. I tu zonk. Katastrofa. Nie daje
> sie to to to wypolerowac. Wyczytalem na szybie ze
> material z ktorej jest zrobiona to polycarbonate - i tu
> zaczyna sie problem. O ile zapewne szyba w poprzednim
> moto byla wykonana z jakiegos innego materialu i efekt
> byl na prawde super, tak w przypadku polikarbonu efekt
> jest zaden. Oczywiscie szyba nie jest matowa, ale
> polerowanie niesie ze soba nanoszenie na powierzchnie
> mikro rys. Wyprobowalem wszyskie srodki polerskie jaki
> mialem w garazu i.. poddalem sie. Czy ma ktos jakies sprawdzone
> rozwiazanie, czy pozostaje
> mi tylko rozgladac sie za nowa szyba (w V2 szyba duza
> wiec i kasa nie mala..) ?
> Robo