-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.rmf.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.onet.pl!not
-for-mail
From: "Dawidus" <d...@o...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: T4 kilka pytań
Date: Mon, 23 Aug 2010 21:39:35 +0200
Organization: http://onet.pl
Lines: 22
Message-ID: <i4uips$55j$1@news.onet.pl>
References: <i4u3hd$nvr$1@news.onet.pl>
NNTP-Posting-Host: chello089076103019.chello.pl
X-Trace: news.onet.pl 1282592380 5299 89.76.103.19 (23 Aug 2010 19:39:40 GMT)
X-Complaints-To: n...@o...pl
NNTP-Posting-Date: Mon, 23 Aug 2010 19:39:40 +0000 (UTC)
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
X-Newsreader: Microsoft Outlook Express 6.00.2900.5512
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.00.2900.5512
X-RFC2646: Format=Flowed; Response
X-Antivirus: avast! (VPS 100823-0, 2010-08-23), Outbound message
X-Antivirus-Status: Clean
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2305896
[ ukryj nagłówki ]jeszcze mam takie pytanie:
jak są sterowane wentylatory chłodnicy w T4 2,4 D ?
Wiem, że jest podwójny czujnik na chłodnicy i zespół przekaźnikowy na belce
obok akumulatora. Czy oba wentylatory powinny pracować razem na I i na II
biegu ?
Jak jest realizowany i bieg ( wolniejszy ) ? Jest jakiś rezystor
Proszę o pomoc, Dawid
---
avast! antywirus: Wychodzace wiadomosc czysta.
Baza sygnatur wirusow (VPS): 100823-0, 2010-08-23
Przetestowano na: 2010-08-23 21:39:35
avast! - copyright (c) 1988-2010 ALWIL Software.
http://www.avast.com
Następne wpisy z tego wątku
- 23.08.10 23:04 Adam Szewczak
- 24.08.10 07:02 Dawidus
Najnowsze wątki z tej grupy
- Degradacja
- Pierwszy raz sprzedano więcej samochodów zeeletryfikowanych niż ice
- Elektryczny Kałasznikow
- #Motodziennik 365 Powrót spalinowych Renault Megane i Scenica, Volvo EX60 oraz ID.Tiguan
- Zbudowany przez studentów z Holandii samochód koncepcyjny ARIA
- Do czego prowadzą REGULACJE opiekuńczego państwa
- Złomnik ty pisowska SZMATO! ;-)
- Nissan Leaf II 40kWh - degradacja baterii, SOH, uszkodzona bateria
- Koniec Eldorado :)
- Majo przesrane :)
- To się NIE DZIEJE
- Chlapacze do OPLA ale GUMOWE
- Toyota dba o Niemców.
- Niestabilny materiał wybuchowy W AKCJI
- elektryczny pozar
Najnowsze wątki
- 2026-01-29 KSeF - 13 wątpliwości
- 2026-01-29 A ja się pochwalę
- 2026-01-29 Warszawa => Mid/Senior IT Recruiter <=
- 2026-01-29 Warszawa => Senior Java Developer <=
- 2026-01-29 Warszawa => IT Recruiter <=
- 2026-01-28 Degradacja
- 2026-01-28 Wysoki Sąd poinstruował czego unikać wyzywając Owsiaka "Równiejszego"
- 2026-01-28 Białystok => Solution Architect (Workday) - Legal Systems <=
- 2026-01-28 Białystok => Preseles Inżynier (background baz danych) <=
- 2026-01-28 Wrocław => Konsultant wdrożeniowy ERP <=
- 2026-01-28 Łódź => Microsoft Engineer <=
- 2026-01-28 Białystok => Tester manualny <=
- 2026-01-27 Tradycja ciągania posłów po sądach za wystąpienia w Sejmie będzie kontynuowana [Lepper 2]
- 2026-01-27 Pierwszy raz sprzedano więcej samochodów zeeletryfikowanych niż ice
- 2026-01-27 Elektryczny Kałasznikow
![Dlaczego nowe mieszkania są coraz mniejsze? Dane GUS pokazują prawdziwy powód [© pexels]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/male-mieszkanie/Dlaczego-nowe-mieszkania-sa-coraz-mniejsze-Dane-GUS-pokazuja-prawdziwy-powod-271222-50x33crop.jpg "Dlaczego nowe mieszkania są coraz mniejsze? Dane GUS pokazują prawdziwy powód [© pexels]")
Dlaczego nowe mieszkania są coraz mniejsze? Dane GUS pokazują prawdziwy powód
