Globalnie odpowiem bo widze, ze to ja zle interpretowalem przepis o linii :)
Zawsze mi sie wydawalo, ze kluczem do sukcesu przy wyprzedzaniu jest
wystarczajaca ilosc miejsca na manewr. Oczywiscie
zakrety/skrzyzowania/przejscia dla pieszych odpadaja - skupiam sie teraz
na obserwacji drogi i szczerze przyznaje, ze nie zastanawialem sie nigdy
czy zdarze wyprzedzic przed linia P-6, ani nie mialem oporow w zjedzaniu
na wlasciwy pas ruchu mimo, ze blizej niego byla linia ciagla a nie
przerywana :)

Anyway, czy jesli jest linia jednostronnie przerywana, powiedzmy taka:

? .| ?
? .| ?
? .| ?

to jak ona przechodzi w jednostronnie przerywana ale "przeciwna" tj.

? |. ?
? |. ?
? |. ?

to moment przejscia jest sygnalizowany jakas inna linia typu P-6?
Troche z lenistwa pytam bo mi sie nie chce szukac :)

--
jarek