Dnia Tue, 11 Aug 2015 19:11:04 +0200, Tomasz Pyra napisał(a):
> Dnia Tue, 11 Aug 2015 10:58:54 +0200, J.F. napisał(a):
>>>>> http://www.liveleak.com/view?i=199_1439203525
>>>> A ja chciałbym wiedzieć, dlaczego nagle zaczęło nim tak rzucać...
>>>> Opona?
>>> Ja mam wrażenie że rzuca nim od samego początku filmu, tyle że dopiero od
>> Od poczatku to nim kiwa w innej osi. A i to nie wiadmo czy kiwa, czy
>> droga nierowna.
> Tak już jest w samochodach że im szybciej jedzie tym bardziej tył lata na
> boki.

No nie wiem, imo to nie lata ... ale moze nie jechalem wystarczajaco
szybko.
Owszem, niektore sztuki zaczynaja sie podejrzanie prowadzic ... ale
wtedy to zwalniam.

>>> któregoś nałożyły mu się jakieś częstotliwości i dołożył do nich swoją
>>> rekację zbyt późnych i zbyt mocnych kontr.
>>> Typowa ryba.
>> IMO - nietypowa. Na suchym asfalcie to sie nie zdarza, a tu jeszcze
>> ten powolny narost.
> Żeby samochód sam się zaczął wzbudzać, wystarczy jakaś kombinacja słabego
> tłumienia, zbieżności z przodu czy rozbieżności z tyłu, w połączeniu ze
> sporym załadunkiem - i taki samochód będzie naprawdę trudny do opanowania
> przy wyższej prędkości.
> W ogóle opanowanie samochodu z seryjnym zawieszeniem przy wyższych
> prędkościach jest bardzo trudne jak się pojawią nierówności które

No nie wiem, ta droga wyglada na dosc nowa i rowna, a jesli Hyundaie
po Niemczech jezdza, to ktos chyba sprawdza czy mozna tym autem z
predkoscia maksymalna pojechac.

> zarezonują z częstotliwością własną bujania zawieszenia.
> I tu się okazuje że te procenty co mierzą na SKP to nie jest takie głupie.

Hm
-os inna,
-moje samochody, mimo starych amorow, niechetnie sie same bujaja.
trudno tu mowic o cestotliwosci wlasnej.
-fakt, ze moze byc i rezonans w innej osi, np. na sprezystosci opon
... i tam nie ma amorow.

> Ale jestem przkonany że kierowca sam się do tego dołożył - praktycznie
> każdy kierowca na rybę reaguje pogłębianiem oscylacji.
> Na koniec "kontra pożegnalna" i utrata kontroli.

No, cos takiego tu widzimy, tylko IMO - to sie nawet nie powinno
zaczac. No chyba, ze to wlasnie to "podejrzane prowadzenie", ja bym
zwolnil, on nie chcial ..

>>> Do tego oczywiście duża prędkość, wygląda na zupełny brak tłumienia
>>> zawieszenia, 6 osób w aucie.
>> Zupelny to nie - przy zupelnym 50 by nie pojechal :-)
> No wiadomo, ale jednak wydaje się niewystarczający.

Fakt, ze buja nim jakby za bardzo.

J.