W dniu 28.09.2025 o 16:50, Cavallino pisze:
> W dniu 28-09-2025 o 12:45, Trybun pisze:
>> W dniu 28.09.2025 o 10:41, _Master_ pisze:
>>> https://www.youtube.com/watch?v=gs2pdTXAZ1c
>>>
>>> I po co było to zmieniać?
>>>
>>> Dla bezpieczeństwa?
>>
>> Dla niebezpieczeństwa. W takim Oplu Asconie czy Audi B2 podjeżdżam
>> pod podjazd sam, w obecnych trumnach bez naprowadzającego nie da
>> rady. A komfort jazdy tymi starociami, miękko ale sprężyście, manewry
>> i żadnych wspomagań, pancerne blachy i niska waga..
> Dobry sposób na łatwą śmierć w razie czego.
>
> Widziałeś jakieś skutki zderzenia starego strucla w tym stylu, z
> nowoczesnym pojazdem z dużą ilością gwiazdek NCAP?
> Pewnie nie, bo byś takich bzdur nie wypisywał.
>

Widziałem na plaży dzieciaka dosłownie rozjechanego przez SUWa, kierowca
przysięgał że go nie widział.. i ja w tym akurat mu wierzę. Co za
debile, co za szkodniki,  nie przepuszczą na przeglądzie auta z
odpryskiem na szybie ale dają homologację na trumny z których kierownik
nie widzi początku i końca pojazdu. Natomiast te starocie to w
większości dla szofera coś na kształt dobrze dopasowanej rękawiczki.