Użytkownik "Jakub Witkowski" <j...@d...z.sygnatury> napisał w
wiadomości news:iqbiul$2aa$1@news2.ipartners.pl...
>W dniu 2011-05-07 12:06, Kuba (aka cita) pisze:
>
>> znaczy sie co, gdzie mam a gdzie nie mam tankować?
>>
>> IMO (i bez urazy) utopia to to co piszesz.
>> Jak nie musze to nie jeżdze,
>
> Ejże? Nie ma żadnych sytuacji, w której jedziesz, choć nie musisz?
>
> I co konkretnie oznacza "muszę"?
> - bo nie ma absolutnie żadnego alternatywnego środka lokomocji?
> - bo samochodem będę o 5/15/150 minut szybciej/wygodniej/mniej zmoknę/
> dlatego nie pójdę pieszo/pojadę rowerem/koleją/autobusem?
>
> Może to, o co chodzi MMS, polega właśnie na lekkiej zmianie kryteriów
> kiedy "muszę" ?


może, ale jeśli mam rezygnować z jazdy TYLKO dlatego, zeby rezygnować - to
mało mnie to interesuje.

Dojeżdzam do pracy - cóż, teoretycznie mógłbym jechać rowerem, w garniturze
i krawacie ok 15km w jedną strone, mógłbym jechać autobusem (ok 1,5km
pieszo, jeden autobus, przesiadka, tramwaj, przesiadka drugi tramwaj lub
autobus i na koniec kilometr pieszo).
Czasem do sklepu - cóż, mógbym jechać rowerem, kupie se bagażnik ;-)
Do kina/"miasta" itp mógłbym jechać MPK (trasa podobna z ta do pracy, z
jedną mniej przesiadką), ale powrót nie później niż ok 22.00
Mógbym te dwa razy w miesiącu jechać do rodzicó PKP. Wystarczy dojechać do
miasta (wg opisu dojazdu MPK do kina) + pociąg, później rodzice mogliby
podjechać po mnie (15km) na stacje swoim samochodem (sic!) ;-)

a tak poważnie - nie jeżdze specjalnie dużo teraz. Ok 16000-20000km rocznie.
W porównaniu do pokonywanych zwykle 40tys km rocznie, ktore zwykle mi
wychodziło i tak jeżdze mało, choć nie wynika to z cen paliw, a z aktualnych
potrzeb.


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka