W dniu 2010-12-04 13:00, Wielebny pisze:
> U?ytkownik "Qlfon"<r...@l...pl> napisa? w wiadomo?ci
> news:4cfa2114$1@news.home.net.pl...
>> M?j Ojciec najpierw mia? fabrycznie nowe Espero, potem by?o moje. 1.5 z
>> gazem -nie wiem co to awaria, nawet ?ar?wek nie pali?o:) Teraz Ojciec od
>> bodaj?e 10 lat uje?d?a Leganz? 2.0+gaz, manual. Rok czy dwa lata temu
>> wsadzi? fabrycznie nowy silnik, kt?ry kosztowa? 5-6kpln z kompletny silnik
>> z osprz?tem!:) Samoch?d realnie ma ju? ponad 300kkm i nadal je?dzi.
>
> W Deawoo wymiana silnika to taka naprawa eksplatacyjna? Co jakies 250 kkm
> trzeba wymienic?
>
> W.
>
>
Nie trzeba a można:) Mój Ojciec już taki jest, samochód miał być an
dłużej ale mu się zachciało \automatu a używanej skrzyni się boi.
Ps. Przebiegi skoryguję - wymiana ok 270kkm, zakup z założeniem wyszedł
trochę ponad 5kpln. Zakup w hurtowni części Daewoo na Skalnicowej w
Warszawie tak jak mówiłem 2.3 lata temu. Do sprawdzenia w rodzinnych
notatkach. Na tym silniku obecnie jest jakieś 40kkm.

--
Qlfon, Lublin
Triumph Sprint ST 1050