"Kuczu" wrote...
> James pisze:
>
>> Tarcze wykonywane sa z innych materialow. Samochodowe to sezonowane
>> zeliwo odpowiednio wytoczone i tarcza gotowa.
> Czesto odlew zeliwny lub stalowy odpowiednio przetoczony i szlifowany .

Myslisz, ze jak napiszesz to samo, tylko innymi slowami to robi sie
wazniejsze? ;)

>> Motocyklowe sa wykonane ze stopow nierdzewnych,
> Ktore ? Dodaj slowo "czasami" a bedzie to prawda. Czasami stosuje sie tez
> szare zeliwo.

OK, czasami. Autor podal konkretny przyklad - Honda Hornet, która ma
nierdzewne. Moja Honda tez ma nierdzewne.
Ja wiem, ze Hog moze miec szare zeliwo, ale to nie jest przeciez motocykl ;)

Zeby nie bylo... Pulp Fiction:
Whos motorcycle is this? It's not a motorcycle baby.


>> Dodatkowo samochodowe sa robione tak, zeby byly mocne i czasem mialy
>> chlodzenie. Motocyklowe musza miec bardzo dobre chlodzenie
> Pokaz mi wentylowane tarcze do motocykla. Tak, pamietam o starych
> Yamaszach, ale pokaz mi cos wspolczesnego.
>
Nie mowie o wentylowanych, mowie o nawiertach (cross drilling) i kontrukcji
tarczy, ktora bardzo skutecznie odprowadza cieplo. Tarcza wentylowana nie
byla by w zgodzie z moim nastepnym punktem, gdzie wspomnialem o masie
nieamotryzowanej - jest ciezsza.

--
pozdro
James