W dniu 13.01.2012 02:01, Maciek pisze:

>> NIe wiem tylko czy rada z wy??czeniem wolnego ko?a na zjazdach jest dobra,
>> bo przy hamowaniu silnikiem w dwusuwie nie by?o smarowania.
>
> Dlaczego mialo nie byc smarowania? Przeciez silnik nie gasl, mieszanka
> dochodzila...?

Ale w dużo mniejszej ilości, niż to było potrzebne dla danych obrotów.

Problemu nie ma we współczesnych dwusuwach w wielu (nie wszystkich -
niektóre bardziej tandetne miały "automatyczne" mieszanie oleju z
benzyną w okolicy gaźnika) małych skuterach, bo tam olej idzie przez
osobną pompkę napędzaną z wału i jest natryskiwany prosto do skrzyni
korbowej - gaźnika w ogóle nie dotyka.

W sumie dziwne, że nie robili czegoś takiego w tych starych samochodach
- wzrost komplikacji niewielki, a za to nie trzeba robić mieszanki i nie
ma problemów z hamowaniem silnikiem.