On Sat, 14 Jan 2012 10:55:24 +0100, P.B. wrote:

> Dnia Sat, 14 Jan 2012 00:00:03 +0100, Tomasz Pyra napisał(a):
>
>>> W tych współczesnych dieslach niekoniecznie. Przy ujemnych temperaturach w
>>> Focusie 1,6 TDCI silnik na wolnych obrotach więcej ciepła traci niż
>>> produkuje - może wyłączenie ogrzewania poprawiłoby bilans. W efekcie na
>>> wolnych obrotach nigdy nie rozgrzeje się do temperatury pracy, a rozgrzany
>>> stygnie pracując na postoju.
>>
>> Mój kolega który ma małego diesla też tak mówił... Aż wymienił termostat ;)
>
> Ja nawet całe auto zmieniłem - najpierw z Astry 1,6 ISUZU na nowego Focusa
> 1.6 TDCI, a po trzech latach na trzyletniego Focusa, na kolejnego nowego z
> salonu. Wszytkie miały identycznie popsute termostaty: zimą w korku, nawet
> po dwóch godzinach jazdy/stania wskazówka temperatury ledwie się podnosi,

No jeszcze są duże różnice w tym pokazuje wskazówka.
Bo zazwyczaj jest niewyskalowana w stopniach, tyle że w jednym samochodzie
zakres na wskaźniku to 50-130C, a w innym 80-100C.

W pierwszym wskazówka zaczyna się podnosić już po chwili, a temperatura
jest stabilna. W drugim wystarczy włączyć ogrzewanie żeby wskazanie zaczęło
spadać w oczach.