W dniu 2013-12-03 12:43, Krzysztof 45 pisze:
> W dniu 2013-12-03 11:40, Trybun pisze:
>> A sposób jaki podajesz na nic sie nie zdaje w moim aucie. Po prostu
>> para z szyb za szybko znika, i to niezależnie od tego czy jest
>> włączona klima czy nie.
> Jeżeli rano na dworze masz wilgotno i zimno, silnik po nocy też zimny,
> to jak Ci szybko zniknie para gdy dmucha tym samym wilgotnym i zimnym
> powietrzem?
> U mnie bez klimy dmucha nawet na full a para kiepsko znika. Dopiero po
> włączeniu klimy jest zauważalne szybsze tempo znikania pary. Ja mam
> diesla i silnik po włączeniu długo się nagrzewa. Benzynowiec dużo
> szybciej łapie ciepło, może w tym jest różnica.

Diesel ma więcej "żelastwa" wokół cylindrów, dlatego dłużej się
rozgrzewa. Poza tym pracuje w niższej temperaturze, niż benzynowce.

Klima może osuszać w jeden sposób: Zimny parownik (element chłodzący
wewnątrz nadwozia) ściąga na siebie punkt rosy i to na nim (a mniej na
szybach) skrapla się woda z powietrza w kabinie i jest odprowadzana na
zewnątrz.
Może dochodzi jeszcze zwykła wentylacja, bo zimne powietrze z zewnątrz
jest bardziej suche, niż to w środku przesycone parą ze śniegu czy
deszczu z ubrań pasażerów. Stare (przedklimowe) zimowe wytyczne były:
ogrzewanie i nadmuch na max przy uchylonych oknach.




--

Dziękuję. Pozdrawiam. sqlwiel.