Dnia Tue, 25 Dec 2018 17:14:17 +0100, Myjk napisał(a):
> Mon, 24 Dec 2018 22:27:16 +0100, J.F.
>> I co - specjalnie szukali najstarszych opon po okolicznych skladach
>> zeby wykazac ze "caloroczne" sa kiepskie ?
>
> W zasadzie to nic nie musieli szukać, bo powiedzieć
> i pokazać mogą dowolną rzecz.

Mowic to mowili "caloroczna".

Ale zeby pokazac 12-letnia opone, to trzeba ja najpierw znalezc.
Zakladajac, ze to naprawde jest 12-letnia opona, nie tylko czyjs
komentarz, gdzie tez moze napisac dowolna rzecz.


>> Ale ... jak sie domyslam to do gumiarza pojechales
>> z powodu gwozdzia, a nie uciekania powietrza przez pekniecia.
> Gwoździa to ona miała dawno temu, teraz zaczęła popuszczać.

Czyli popekana, a nie puszcza.

>> I mimo 10 lat, jakos nie zrobila sie "tak sliska, ze sie jezdzic nie
>> dalo".
> Owszem, była śliska znacznie bardziej niż nowa. Generalnie w zeszłym roku
> miałem sytuację podbramkową -- znajomemu z którym wspólnie od lat jeździmy
> na narty w Alpy najlepsze auto zabrali i musieliśmy jechać moim. Miałem na
> tyle duże obawy (nie tylko z powodu opon, ale akże z poowdu wieku auta) że
> aż sobie załatwiłem zastępczne, nowe (i jeszcze z Wawy do Łodzi na wymianę
> letniaków na zimowce jechałem tego samego dnia co ruszałem do Włoch). :P

Ale gdyby nie Alpy, to bys dalej jezdzil :-)

>> 10 ... to moze ktos inny dojezdzil 12, a raczej doczekal, bo przeciez
>> jezdzic to na nich tyle nie mogl :-)
>
> Jeździć to się da. Trzeba mieć tylko świadomość że nie trzymają drogi jak
> należy i że mogą się w każdej chwili rozpaść.

Jakos co sie nie rozpadly :-)

Ale jezdzic to jednak nie mozna, bo jak za duzo przejedziesz, to sie
bieznik zedrze i nie doczekaja 12 lat :-)

J.