"Slavekk" <s...@g...pl> wrote in message
news:5702ba2f$0$657$65785112@news.neostrada.pl...
> W dniu 2016-04-04 o 17:17, J.F. pisze:
>> Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości grup
>> dyskusyjnych:ndtvo8$r2v$...@n...news.atman.pl...
>> W dniu 04.04.2016 o 03:16, Pszemol pisze:
>>>>> Zasięg jest słabiutki... przecież nawet dojazd np. z Trójmiasta do
>>>>> Warszawy byłby dużym problemem na jednym ładowaniu (i to z
>>>>> najmocniejszym dostępnym pakietem aku).
>>>
>>>> Czyli 200 mil z prędkoscią 80mph to prawie 3 godziny bardzo szybkiej
>>>> jazdy.
>>
>>> Jakiej?
>>> Tu nie Hameryka, tutaj nikt 130 nie uznaje za "bardzo szybko".
>>> Na autostradzie, to się nawet nie łapie do "przeciętnie".
>>
>> Na "przecietnie" to sie jak najbardziej lapie, przynajmniej na A4 i S8.
>> Nie wiem co mysla wyprzedzani - nic, "ale zap*" czy "wariat" :-)
>
> Nie zapominajmy o różnicy miedzy prędkością maksymalną a średnią
> Jeśli zap...amy po A2 do Wawy to i tak osiągniecie ŚREDNIEJ 120kmh jest
> sukcesem.
> A przy takiej średniej zasięg przekracza odległość Poznań - Wawa

Wiesz - jak ktoś bardzo nie chce tego auta to znajdzie pretekst aby go nie
lubić :-)

>>>> Zakładając że będzie supercharger po drodze to chyba zasłużyłeś po 3h
>>>> na
>>>> przerwę?
>>> W sensie, że jadąc z Poznania do Warszawy (całość między 2,5-3h) mam
>>> sobie zrobić 3 h przerwę w trakcie i podwoić czas przejazdu?
>>> W imię czego przepraszam?
>>
>> O to to to. Z tym, ze ponoc przerwa tylko godzine.
>> Ale w imie czego mam godzine wczesniej wstac i godzine pozniej wrocic ?
>
> Po 1. Nie 3 godziny przerwy tylko przerwa po 3 godzinach jazdy - czytanie
> ze zrozumieniem się kłania.
> Po 2. Przerwa nie 3h tylko 20-25 minut, czyli tyle ile potrzeba na wypicie
> kawy.

I myślę że jak więcej takich przerw zrobisz na trasie to będzie
wszystkim bezpieczniej włącznie z Tobą...