Dnia Mon, 4 Apr 2016 18:40:47 -0500, Pszemol napisał(a):
> "J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
>> Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości grup
>>>> Czyli 200 mil z prędkoscią 80mph to prawie 3 godziny bardzo szybkiej
>>>> jazdy.
>>>Jakiej?
>>>Tu nie Hameryka, tutaj nikt 130 nie uznaje za "bardzo szybko".
>>>Na autostradzie, to się nawet nie łapie do "przeciętnie".
>>
>> Na "przecietnie" to sie jak najbardziej lapie, przynajmniej
>> na A4 i S8.
>> Nie wiem co mysla wyprzedzani - nic, "ale zap*" czy "wariat" :-)
>
> Ludzie powinni częściej oglądać te kompilacje z kamer w autach
> ruskich na youtube - tam też mają dużo takich kowbojów szos...

Tam maja jakies dziwne wypadki, choc kiedys pokazywalem polskie -
podobne :-)

Chcialem tylko zwrocic uwage, ze o ile na naszych autostradach wolno
140 a nawet 149, to sporo ludzi jedzie ~120.
Co nie znaczy, ze uwazamy to za "szybko" :-)

> Parę weekendów temu jechałem właśnie samemu autem
> do Wausau, Wisconsin na narty... 4 i 1/2 godziny jazdy...
> Praktycznie całość autostradą międzystanową. 70-80mph.
> Ciężko taką trasę zrobić jednym ciurkiem samemu - no chyba
> że z przymusu jakiegoś czasowego/finansowego. Ale jak ktoś
> na urlop jedzie to gdzie się k&**wa spieszyć??? Na cmentarz?

Na cmentarz to mozesz trafic jadac na urlop powoli 600 km w 10h, z
ladowaniami 12 i zasniesz na koniec :-)

A na narty to ja jade 2h, i im szybciej tym lepiej :-)

>>>> Zakładając że będzie supercharger po drodze to chyba zasłużyłeś po 3h na
>>>> przerwę?
>>>W sensie, że jadąc z Poznania do Warszawy (całość między 2,5-3h)
>>>mam sobie zrobić 3 h przerwę w trakcie i podwoić czas przejazdu?
>>>W imię czego przepraszam?
>>
>> O to to to. Z tym, ze ponoc przerwa tylko godzine.
>> Ale w imie czego mam godzine wczesniej wstac
>> i godzine pozniej wrocic ?
>
> Godzinę zajmuje zatankowanie całego banku aku w Tesli Model S.
> Czyli od zera do pełna. O ile Twoja trasa nie wymaga dwu pełnych
> zasięgów to wystarczy że podładujesz baterię 10-15 minut do tych
> 30-40% i jedziesz dalej, do następnego przystanku, i następnego
> relaksu z rozprostowaniem nóg. Bez pośpiechu, bez popyrtania...
> Przecież nie jedziesz na jakieś kuźwa taksówce na akord tylko na urlop :-)

Nie - jade sluzbowo do Warszawy, na wyznaczona godzine, i bardzo
niechetnie bede jezdzil na ostatnim %, zeby mi auto stanelo w srodku
miasta. Wiec powiedzmy pol godziny ladowania po drodze - i pol godziny
mniej snu. A potem trzeba parking z gniazdkiem - powiedzmy ze beda
powszechne, ale obecnie nie ma ich wcale. I pol godziny w drodze
powrotnej.

A na urlop jade powiedzmy 1200 km. To sa 4h dodatkowe - zakladajac, ze
kolejek nie bedzie. Plus koniecznosc wyjazdu gdzies w nocy, zeby
dotrzec o przyzwoitej porze na kwatere. A na dobra sprawe, to znaczy
dodatkowy dzien w podrozy.
No dobra - mozna sobie Wieden zwiedzic ...

>> Tam powinien jednak byc silnik spalinowy na pokladzie ...
> E tam... są auta z silnikiem, są tez takie bez - nie zadowolisz
> wszystkich i dlatego masz wybór różnych aut w różnych wersjach.
> Akwizytor kupi sobie civica benzynowego czy diesla a Ty Teslę :-)

Niestety - Tesla obecnie mnie nie zadowoli.
Wymagam zasiegu 300/400/600/1200 km.
Moze z czasem jak ladowarek przybedzie, albo jako drugie auto.
Ale jako drugie auto tramwaj tanszy :-)

Jakby miala choc te 20kW generatora na pokladzie, to by zadowolila.

J.