Użytkownik "Axel" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:ne2th8$idn$...@n...news.atman.pl...
Użytkownik "Mirek Ptak" napisał w wiadomości grup
>>>> Jednak Volt/Ampera ma niezaprzeczalną zaletę w porównaniu z
>>>> wszystkimi
>>>> tylko elektrykami - zasięg (choć Bolt ma osiągać 200 mil, czyli
>>>> całkiem przyzwoicie).
>>> Tylko znowu zużycie paliwa okazało się nie tak rewelacyjnie
>>> niskie, jak
>>> w zapowiedziach...
>> Piszesz o Priusie - znam to :)
>O Priusie też, mamy we fabryce kilka sztuk ;-P

>> Ampera działa na innej zasadzie - silnik pracuje w swoim najlepszym
>> trybie i jedynie powyładowuje akumulatory - nie napędza samochodu
>> jak w Priusie.
>To właśnie wiem i dlatego mi się Ampera spodobała, ale w porównaniu z
>zapowiedziami - zużycie paliwa jest _dużo_ większe.

O ile wiem to i w Priusie silnik stara sie pracowac w dobrym trybie, i
kreci sie w miare niezaleznie od kol, a nadmiar mocy doladowuje
akumulatory.
No - moze nie zawsze moze sie ta optymalna praca wykazac, ale stara.
Sprawnosc obu rozwiazan przy pracy spalinowej ... no, ciekaw jestem,
ktore lepsze, pradnice i falowniki sprawnosc maja ograniczona, ale i w
Priusie sa uzywane :-)

A jak to wyglada w praktyce - ktore auto wiecej pali ?

Prius bylby calkiem fajny, gdyby mial troche wieksza baterie i
mozliwosc jej doladowywania z gniazdka.
Wtedy bym na codzien jezdzil na prad, i nie bal sie dluzszej trasy.

A tak, to zrobili takie nie wiadomo co - troche lepsza skrzynie biegow
?

J.