-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.unit
0.net!peer02.am4!peer.am4.highwinds-media.com!peer01.fr7!futter-mich.highwinds-
media.com!news.highwinds-media.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neostr
ada.pl!unt-spo-a-02.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
Subject: Re: Tesla Model 3: jednak silnik z magnesami
Newsgroups: pl.misc.samochody
References: <on78nm$96m$1@dont-email.me> <59972a85$0$5152$65785112@news.neostrada.pl>
<on7a0u$djk$1@dont-email.me> <59973753$0$652$65785112@news.neostrada.pl>
<on7qef$37u$1@dont-email.me> <5997e7fc$0$5159$65785112@news.neostrada.pl>
<on93n8$32n$1@dont-email.me>
<59982216$0$15191$65785112@news.neostrada.pl>
From: "T." <k...@i...pl>
Date: Sat, 19 Aug 2017 16:55:57 +0200
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64; rv:52.0) Gecko/20100101
Thunderbird/52.2.1
MIME-Version: 1.0
In-Reply-To: <59982216$0$15191$65785112@news.neostrada.pl>
Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed
Content-Language: pl
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Lines: 58
Message-ID: <5998517f$0$651$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 83.28.222.223
X-Trace: 1503154559 unt-rea-b-01.news.neostrada.pl 651 83.28.222.223:53013
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
X-Received-Body-CRC: 3028521223
X-Received-Bytes: 3638
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2613211
[ ukryj nagłówki ]W dniu 2017-08-19 o 13:33, Robert Wańkowski pisze:
> W dniu 2017-08-19 o 12:25, Pszemol pisze:
>> Robert Wańkowski <r...@w...pl> wrote:
>>> W dniu 2017-08-19 o 00:45, Pszemol pisze:
>>>> Pierwsze egzemplarze Modelu 3? (zaczęto produkcję w tym miesiącu)
>>> Tak, te pierwsze trójki. Ale już doczytałem, że od początku montują
>>> BLDC.
>>
>> No tak, to nie jest trywialna zmiana aby ją zrobić w trakcie produkcji
>> :-)
>>
>>> Jak się niedawno dowiedziałem, że Tesle napędza zwykły silnik
>>> indukcyjny, to byłem trochę zawiedziono. Dlaczego! Przecież BLDC jest,
>>> wydawał mi się idealny.
>>> Po przeczytaniu tego ten stary indukcyjny nie taki zły.
>>> https://www.tesla.com/en_GB/blog/induction-versus-dc
-brushless-motors?redirect=no
>>>
>>>
>> Swietny artykuł, Robercie - dzięki, że go podlinkowałeś!
>>
>> Ale skoro piszą, że pewien, mały magnetyzm rotora daje lepsze efekty przy
>> dużych obrotach silnika gdy większe pole jest potrzebne przy mniejszych
>> prędkościach i większych momentach to nasuwa się pytanie:
>> Czemu nie robi się silników mieszanych, stały magnes mógłby być
>> połączony z
>> elektromagnesem dając element silnika o pewnym stałym polu magnetycznym
>> które można by zwiększać puszczając prąd przez cewkę. Pola dodając się
>> dałyby magnes o zmiennym polu.
>> Biorąc pod uwagę, że chodzi o rotor to sprawa zrobienia tego
>> "bezszczotkowo" robi się nietrywialna :-))
>>
> To samo pomyślałem, aby połączyć dwa silniki. Ale dosłownie. Na jednym
> wale wirnik z indukcyjnego i magnesy z DC i dwa stojany.
>
> Może do Tesli włożyli ten polski prototyp? :-)
>
> http://www.fronda.pl/a/naped-lepszy-niz-w-tesli-geni
alny-wynalazek-polskich-naukowcow,88992.html
>
>
> Tu konkret o tym silniku.
> Piszą w konkluzji na końcu, że dwa razy mniej energii skonsumuje niż
> "zwykły" DC.
>
> https://www.degruyter.com/downloadpdf/j/aee.2011.60.
issue-4/v10171-011-0043-2/v10171-011-0043-2.pdf
>
>
> Robert
Cegielski też coś kombinuje z nowymi silnikami:
http://glowny-mechanik.pl/2017/04/27/hannover-messe-
2017-ursus-h-cegielski-poznan-lacza-sily/
Niestety nie znam się i nie mogę ocenić innowacyjności pomysłu. W
dodatku poza propagandą trzeba by znaleźć jakieś dane techniczne.
T.
Następne wpisy z tego wątku
- 19.08.17 18:26 Janusz
- 20.08.17 22:38 re
- 21.08.17 16:54 Marek
- 21.08.17 17:16 Robert Wańkowski
- 24.08.17 15:50 J.F.
- 24.08.17 18:10 Pszemol
- 25.08.17 11:33 J.F.
- 25.08.17 13:24 Robert Wańkowski
- 31.08.17 22:40 Marek
Najnowsze wątki z tej grupy
- STREFA CZYSTEGO TRANSPORTU. O tym nie mówią nam WŁADZE
- Elektryk a otwieranie drzwi :-)
- Polska Grupa Zbrojeniowa (85% udziałów) Likwiduje Stomil-Poznań - Zakład Działał Od 1928r.
- Auta spalinowe tylko dla zarządu. Tak UE ratuje spalinową motoryzację
- Dziki trener ZIELONY ŁAD W KRAKOWIE: WIELKI PRZEKRĘT CZY RATUNEK?
- EKOFASZYŚCI DO NAUKI Chiny odpaliły reaktor na tor. Zachód przespał ten moment? - AstroSzort
- Ładowanie w 13 minut
- Umiejętność tankowania na egzaminie z prawa jazdy
- Ślad węglowy
- Bowling
- Kupować SREBRO?
- szyby macie całe?
- Ostróda szlachetnie walczy
- wymieniłem termostat
- Felgi
Najnowsze wątki
- 2026-01-13 STREFA CZYSTEGO TRANSPORTU. O tym nie mówią nam WŁADZE
- 2026-01-13 To nie koniec
- 2026-01-13 Warszawa => Recruiter 360 <=
- 2026-01-13 Katowice => Key Account Manager <=
- 2026-01-13 Warszawa => Senior Backend Java Developer <=
- 2026-01-13 Wrocław => ERP Implementation Consultant <=
- 2026-01-13 Elektryk a otwieranie drzwi :-)
- 2026-01-12 Schemat automatyki
- 2026-01-12 Xiaomi [Chiny - przyp. JMJ] produkuje w całkowitych ciemnościach i bez ludzi
- 2026-01-12 Polska Grupa Zbrojeniowa (85% udziałów) Likwiduje Stomil-Poznań - Zakład Działał Od 1928r.
- 2026-01-12 Teoretyczne zagadnienie - ogrzewanie budynku
- 2026-01-12 Xiaomi [Chiny - przyp. JMJ] produkuje w całkowitych ciemnościach i bez ludzi
- 2026-01-12 Xiaomi [Chiny - przyp. JMJ] produkuje w całkowitych ciemnościach i bez ludzi
- 2026-01-12 Polska Grupa Zbrojeniowa (85% udziałów) Likwiduje Stomil-Poznań - Zakład Działał Od 1928r.
- 2026-01-12 Xiaomi [Chiny - przyp. JMJ] produkuje w całkowitych ciemnościach i bez ludzi




5 Najlepszych Programów do Księgowości w Chmurze - Ranking i Porównanie [2025]