Dnia Thu, 1 Oct 2015 14:17:56 -0500, Pszemol napisał(a):

> "Shrek" <...@w...pl> wrote in message news:mujpm4$pd5$1@node1.news.atman.pl...
>>> No jeśli Teslę parkujesz pod chmurką w blokowisku to rzeczywiście
>>> masz problem :-) Jeśli natomiast masz bogaty apartament to pewnie
>>> z garażem w budynku (piwnica?) i tam pewnie jakiś kontakt 230VAC jest.
>>
>> NIe wiem czy wiesz, ale standardowe 16A gniazdo 230V to 3,5kW. A i to z
>> założeniem, że ciągniesz te 3,5 kW z tego jednego gniazda.
>>
>>> A jak nie, to chyba za 200zł miesiącznie możesz wynająć garaż z
>>> gniazdkiem.
>>
>> Raczej nie możesz, bo gniazd do ładowania samochodów po prostu nie ma.
>
> A takich z trójfazówką?
>
> Czy poza 16A nie można zrobić czegoś z większym amperażem, np. 25A?

Wszystko można co tylko chcesz :-)

Ta Tesla ma baterię 90kWh.
Mając jedną fazę 25A*230V naładuje się w jakieś 16h.
Mając trzy takie fazy już nieco ponad 5h.

To takie dolne oszacowania, bo w praktyce będzie to trwało trochę dłużej.

Oczywiście można mieć większe przyłącze, ja mam 3x63A - to nie jest
problem.

Problem całej technologii aut elektrycznych jest moim zdaniem nieco inny -
przy deklarowanych 90kWh/450km, ja bym potrzebował 5MWh rocznie z
elektrowni, czym pewnie jakieś dwukrotnie zwiększę dotychczasowe zużycie
prądu.

Zakładając masowość tej technologii zaowocuje to dramatycznym wzrostem
zużycia prądu, co już dziś jest sporym problemem bo sieci energetyczne są
przeciążone, brakuje elektrowni itp.

Ja wiem że ładowanie będzie się odbywało raczej nocą w tanich taryfach, ale
tak czy siak prąd się znikąd nie weźmie.

Obecnie cena energii elektrycznej jest stosunowo niska, ale to też za
sprawą sporych dotacji państwowych na wszelkich stadiach wytwarzania tego
prądu - od górnictwa po przesył.
Jak samochody elektryczne będą się upowszechniać to jednak prąd będzie
drożał, a z kolei paliwa ropopochodne pewnie taniały.
Do tego obecnie w cenie paliwa największa część to podatki - z których
rządy raczej nie zrezygnują i raczej również po nie sięgną od właścicieli
aut na prąd.

Wychodzi mi z tego że dobre czasy na kupno takiej Tesli to są teraz, bo
potem już tak fajnie nie będzie...
Jeszcze i tak pewnie trzeba policzyć czy to się w ogóle opłaca - czy nie
taniej będzie kupić auto o podobnych osiągach na benzynę wliczając w to
koszty paliwa?