"RadoslawF" <radoslawfl@spam_wp.pl> wrote in message
news:n0e9nb$mh2$1@node1.news.atman.pl...
> W dniu 2015-10-23 o 06:29, Pszemol pisze:
>
>>>>>> Zasięg na jednym ładowaniu akumulatora: ponad 400km.
>>>>>> Maksymalne przyspieszenie tego SUV takie jak Porshe 911.
>>>>>> Tylko ta cena... ech.
>>>>>
>>>>> A zwróciłeś uwagę, że Tesla podaje zasięg tylko dla temperatur powyżej
>>>>> 0 stopni? :-)
>>>>
>>>> Co sugerujesz?
>>>> Że klienci z Norwegii używają tych aut tylko w lipcu i sierpniu?
>>>
>>> Sugeruje że klienci z Norwegii (i nie tylko) wózek akumulatorowy
>>> mają jako trzeci lub czwarty pojazd w rodzinie.
>>> Więc jest używany na bliskie dystanse w większości do jazdy
>>> po mieście.
>>
>> I na jakiej podstawie to sugerujesz?
>
> Na podstawie obserwacji i przemyśleń.

Przemyśl to jeszcze raz - Norwegia czy Polska - porównujemy
rodziny które stać na wydanie na tak drogi samochód - to oczywiste
że nie mówimy o ludziach na zasiłku dla bezrobotnych czy
tych co pracują przy myciu podłogi lub układaniu półek w Tesco.
Tesla model S to koszt w USA około 80 tysięcy dolarów...
To cena droższych mercedesów, bmw, porshe - wiadomo że
nie ma tu mowy o ludziach kupujących 10-letnie punto od
blacharza.

>> Bo akurat w Norwegii to Tesla ma supercharger co kawałeczek
>> drogi, więc bardziej się to nadaje właśnie na dalekie dystanse
>> bo nawet na paliwo nie wydasz żadnej kasy...
>
> Auto które wymusza na co cztery godziny obowiązkową przerwę
> na ładowanie nie nadaje się na długie trasy.

Masz prawo do własnej opinii co się dla Ciebie nie nadaje a co nadaje...

>> Zdaje się, że masz wizje trochę nieadekwatne do rzeczywistości.
>> Ktoś, kto Tesla Model S nazwie "wózkiem akumulatorowym"
>> nie bardzo chyba stara się być traktowany poważnie:
>
> Skoro moc pobiera tylko z akumulatorów to jest wózkiem akumulatorowym.

Jasne, tak jak Ferrari czy Porshe to wózek spalinowy... :-)