W dniu 20.03.2025 o 20:06, nadir pisze:
> W dniu 19.03.2025 o 23:43, io pisze:
>
>> Bez znaczenia. To po prostu nie może być tanie.
>
> To jak bez znaczenia, to dlaczego elektryk o podobnych gabarytach i
> wyposażeniu jest droższy od spalinówki?

Nie całkiem widzę sens porównywania elektryków ze smrodami, ale zapytałem AI


"Podaj mi ceny samochodów o porównywalnych parametrach i wyposażeniu do T03
Oto kilka samochodów spalinowych o porównywalnych parametrach i
wyposażeniu do Leapmotor T03 (95 KM, kompaktowy rozmiar, nowoczesne
funkcje):

Kia Picanto 1.0 T-GDi (100 KM): Cena zaczyna się od około 87 000 zł.

Hyundai i20 1.0 T-GDi (100 KM): Kosztuje od około 88 000 zł.

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (100 KM): Cena startuje od 86 800 zł.

Volkswagen Polo 1.0 TSI (95 KM): Cena zaczyna się od około 92 000 zł.
"

T03 kosztuje 85, czyli wszystkie porównywalne smrody jakby subtelnie
droższe. I to 'od'! A jeszcze nie uwzględniliśmy dofinansowania po
którym koszt zakupu T03 może spaść nawet do 45.