"J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
news:pewumif2uthm$.ey55l9cpsp9j.dlg@40tude.net...
> Dnia Sat, 29 Sep 2018 08:56:40 -0500, Pszemol napisał(a):
>> "J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
>>> P.S. A3 i A4 chyba nie zaliczasz do luksusowych ?
>>
>> W porównaniu do Golfa i Fabii? Jak najbardziej!
>
> Przeciez to Golf. Lub Octavia.
>
> No dobra - troche lepszy.

Tak samo jak Lexus to "trochę lepsza" Toyota a Acura to "troche lepsza"
Honda.

>>> W kazdym badz razie jeszcze przez pare lat nie widzialbym zagrozenia dla
>>> VW.
>> A mają coś co może konkurować z Tesla Model3?
>
> Nie musza - to nie sa te ilosci, ktore zagroza egzystencji firmy, wiec
> maja jeszcze pare lat na opracowanie konkurencyjnego modelu ... albo
> stwierdzenia, ze Tesla to slepa uliczka.

No to zobaczymy.

>>> Mercedes, Audi ... kto wie, o ile masz prawdziwe liczby.
>> Skąd wątpliwości że nie są prawdziwe?
>
> Bo rzetelne zebranie moze byc trudne.

Publikują te dane agencje rządowe na podstawie liczby
rejestrowanych samochodów w każdym stanie USA.
Ja nie mam powodów wątplić w te liczby.

> A zobacz
> https://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_EQ

No i? 2022?? to za CZTERY LATA. To wieki całe.

>>> Ale trzeba juz cos robic, zeby za tych pare lat nie obudzic sie z reka w
>>> nocniku.
>> Argument brzmi, że nie mają niczego aby konkurować z obecną
>> wersją aut robionych przez Teslę. Więc jak wypuszczą coś w 2020
>> czy 2022 konkurencyjnego z obecnymi modelami Tesli to i tak
>> będą do tyłu, bo Tesla nie stoi w miejscu. No i jeszcze jest problem
>> braku sieci szybkich ładowarek- tu też Tesla jest wiele do przodu.
>
> Dadza w lape, to sie okaze, ze Tesla musi swoje upublicznic :-)
>
> Choc ciagle mi sie wydaje, ze najlepsza bylaby hybryda - po miescie
> jedziesz na pradzie, w trasie na paliwie, i ladowanie ci nie straszne.

Hybryda kosztuje dużo bo masz dwa napędy. Hybryda to ślepa uliczka.