Użytkownik ddddddddddddd d...@f...pl ...

>>> Do tego nie potrzeba pełnej autonomii pojazdów, wystarczy
>>> wspomaganie. No i to jest z gruntu głupie bo ludzie różne potrzeby
>>> mają i różnymi pojazdami dysponują. Pociągi też różnymi
>>> prędkościami jeżdżą i różne priorytety przejazu mają.
>>>
>> Co z tego ze posiadaja rozne pojazdy?
>> Sugerujesz ze jak ktos ma porsche to ma prawo szybciej jezdzic po
>> miescie niz posiadacz tipo?
>
> w mieście może różnica niewielka, ale np. na autostradzie ze 140 czy
> 180km/h które auto szybciej wyhamuje - Tipo czy Porsche?
>
W Polsce nie wolno 180 wiec i autonomiczne nie powinny tyle jezdzic.
Co do hamowania ze 140, mysle ze roznica byłaby niewielka a i znaczenie
tego duzo nizsze bo w razie jakiegos wypadku auta duzo wczesniej
wiedziałyby o sytuacji bo ze wzgledu na mozliwośc komunikowania sie
miedzy soba.
>>>>
>>>> Potrafie sobie wyobrazic, ze predkosc nie bedzie juz tak wazna bo
>>>> nawet jezeli dany odcinek przejedziesz w 30 minuta nie 20 to i
>>>> tak jestes 20 minut do przodu bo w tym czasie zamiast prowadzic
>>>> auto, mozesz robić coś innego, chocby sie wyspac :)
>>>>
>>> Ile za to jesteś skłonny zapłacić?
>>>
>> A ile trzeba?
>> Wydaje sie ze docelowo samochód mogłby byc porownywalnie drogi
>> skoro mozna by go pozbawic czesci wyposazenia.
>>
> ja tam nie mogę się doczekać autonomii w firmowym vanie :) ale na
> długie trasy to i w prywatnym fajnie byłoby się zdrzemnąć 2h za
> kierownicą
>
Ano własnie.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
Jestem mały Talibanek, mam granatów cały dzbanek, nuklearną walizeczkę
i wąglika probóweczkę. Raz, dwa, trzy, dziś Allacha spotkasz Ty !