On 2019-05-06 12:00, Budzik wrote:
> Użytkownik kk k...@o...pl.invalid ...

>>> I tak sobie mysle, ze gdyby wszystkie auta były autonomiczne to
>>> byłoby (zwłaszcza na poczatku)
>>> - duzo drozej
>>> - odrobine wolniej
>>> - duzo bezpieczniej
>>
>> Ale nie mogą wszystkie być od razu autonomiczne tylko raczej
>> "wprowadzenia ruchu lewostronnego - w rozłożeniu przez pięć lat na
>> poszczególne etapy: najpierw tylko samochody ciężarowe, następnie
>> autobusy, a na końcu samochody osobowe i rowery"
>>
> Znaczy sugerujesz ze sie nie da?

Można liczyć na upowszechnienie systemów wspomagających kierowcę.

>>>
>>> Potrafie sobie wyobrazic sznur samochodów jadacych płynnie przez
>>> miasto stałym tempem bo ich komputery porozumiewaja sie z
>>> komputerami sygnalizacji i dopasowuja do nich predkosc płynnego
>>> przejazdu na całkiem sporych odcinkach.
>>
>> Do tego nie potrzeba pełnej autonomii pojazdów, wystarczy
>> wspomaganie. No i to jest z gruntu głupie bo ludzie różne potrzeby
>> mają i różnymi pojazdami dysponują. Pociągi też różnymi prędkościami
>> jeżdżą i różne priorytety przejazu mają.
>>
> Co z tego ze posiadaja rozne pojazdy?
> Sugerujesz ze jak ktos ma porsche to ma prawo szybciej jezdzic po miescie
> niz posiadacz tipo?

To oczywiste. Różne pojazdy mają różne możliwości także te autonomiczne.

>>>
>>> Potrafie sobie wyobrazic, ze predkosc nie bedzie juz tak wazna bo
>>> nawet jezeli dany odcinek przejedziesz w 30 minuta nie 20 to i tak
>>> jestes 20 minut do przodu bo w tym czasie zamiast prowadzic auto,
>>> mozesz robić coś innego, chocby sie wyspac :)
>>>
>> Ile za to jesteś skłonny zapłacić?
>>
> A ile trzeba?
> Wydaje sie ze docelowo samochód mogłby byc porownywalnie drogi skoro
> mozna by go pozbawic czesci wyposazenia.
>

Ile za usługę jesteś skłonny zapłacić?!