Dnia Mon, 06 Feb 2012 16:01:31 +0100, "Michał \"HoMMeR\" Paszek"
> Opory silnika możesz sprawdzić przez ręczne zakręcenie wałem korbowym.

To tez nie jest latwe w nowoczesnych samochodach :-)

> Jeśli będzie wyczuwalna kompresja i da się obrócić to demontuj rozrusznik.
> Jeśli zaś opór na wale będzie ciągły albo w ogóle nie da się zakręcić
> silnikiem to sprawdź płyn chłodzący czy nie zamarzł.

rozrusznik troche kreci, wiec to nie to :-)

J.