Użytkownik "Yans van Horn" <y...@n...spam> napisał
> A czy ten 1000 nie dotyczy fazy początkowej ?
> Dodaj do tego fakt, że przeładowane tiry niszcza te drogi, zatem
> zysk podwójny
> Ponadto wtedy kasa idąca na paliwo idzie dla kolei, która jest w
> stanie tworzyć lepszą infrastrukturę.
> MZ pomysł doskonały

O ile to bedzie dobrowolne, konkurencyjne cenowe i wygodne - to jak
najbardziej doskonaly pomysl.

Tyle ze mowiono o tym od lat, i wtedy to mialy byc ogromne koszta,
za ktore oczywiscie musieliby zaplacic klienci, co by czynilo
zabawe nieoplacalna, wiec mowilo sie o obowiazku :-)
No ale jesli kolej bedzie potrafila przewiezc tira przez kraj w
15h, za cene niewiele wyzsza od paliwa plus winiet, to ja to
popieram.

Ciekawe jak sobie ze skrajnia poradzili. Maksymalna wysokosc wagonu
to jakie 4.6m, przy czym rogi musza byc sciete juz od 3.5m

J.