W dniu 2013-05-06 14:03, Mirek Ptak pisze:
> Dnia 2013-05-06 14:01, *Artur Maśląg* napisał, a mnie coś podkusiło,
> żeby odpisać:
>
>>> Ja tez nie jestem, ale nie potrafię sobie wyobrazić takiego układu bez
>>> zabezpieczenia przeciwzamrożeniowego - od około 5°C w dół sprężarka nie
>>> jest załączana.
>>
>> Tak, czytałem o takich "magicznych" granicach załączania sprężarki, ale
>> nie widzę podstaw, by układ miał nie działać w zimie :)
>
> Układ działa -

No i o tym napisałem na początku.

> nie działa sprężarka (a przez to i parownik oczywiście).

Napisałem wcześniej - "również dzięki sprężarce i parownikowi".
W warunkach miejskich (zimą) nie widzę przeszkód do załączenia
sprężarki i jest to spore udogodnienie (przyczyny są chyba
oczywiste) - w sytuacji normalnej jazdy nie widzę specjalnego
sensu, ponieważ zimne powietrze jest "suche", ogrzewanie je
podgrzeje, pochłonie ono zdecydowanie więcej wilgoci i ucieknie
dziurami ;)