On 7 Kwi, 17:07, Sebastian Kaliszewski
<s...@r...this.informa.and.that.pl> wrote:

> 5000K to standardowa temperatura światła lamp błyskowych. To się nie
> wzięło z niczego. To się wzięło z tego, że przy tej temperaturze barwy są
> oddawane tak jak w pogodny dzień. Lampy błyskowe nie migają na niebiesko,
> prawda?

Z grubsza tak. Jednak rozklad widma jest diametralnie rozny - dla
lampy blyskowej (w uproszczeniu) ciagle, a HID bardziej poszarpane.
Stad tez inne postrzeganie kolorow i niekiedy wrazenie "trupiego"
swiatla, jak przy swietlowkach.

> A 4300K dla ksenonów to dlatego, że tak jest lepiej. Przewaga dłuższych
> fal oznacza lepszą jakość jazdy w czasie opadów i we mgle. Pchanie jakiś
> 6000K jest bez sensu -- troszkę zamglenia i g... widać.

Jest bez sensu, bo 6000k daje mniej swiatla - mniej lumenow, a nie
dlatego, ze barwa jest inna (*). O ile dobrze pamietam, dla 4300k jest
~3200 lumenow, dla 6000k ~2500.

Gdybys wpakowal w reflektory palniki 6000k plus 55w przetwornice -
widzialbys wiecej, niz na 35w 4300k, niezaleznie od warunkow.


(*) (eng.) http://www.newton.dep.anl.gov/askasci/phy99/phy99xx4
.htm

pozdr
AA