Praktycznie we wszystkich blokach jakie znam windy są na wysokim parterze i trzeba z
10 stopni rower wnieść. Roznica pomiedzy kołem 8,5 cała a 12 cali jest taka że
pierwszym daje się bez ryzyka wolno wjechac na krawężnik wysoki na 1,5 centymetra a
drugim na dwu centymetrowy. Poza tym masa, napiecie akumulatora, moc wypychaja Twój
na jezdnie. Ma Twój siodełko. Ale kosztuje 5,5 tysiaca. Moja hulajnoga jak dokupić do
niej siodełko będzie kosztowała 2 tysiące. Co ma hulajnoga. Moja ma alarm i w
przypadku kradzieży tak silne hamowanie silnikiem ze zlodziej musi ją nieść, wada
jest wtedy niska waga. Ma swiatla w standardzie rowerowym plus światło stopu przy
hamowaniu. Ma tempomat i odzyskiwanie energii przy hamowaniu. Jeszcze mnie z zadnego
sklepu nie wyprosili. Jasne że mogą wyprosić, zabić też mogą. Jak uchwala takie prawo
jak jest projekt o UTO to hulajnoga chwilowo bedzie najelastyczniejsza w możliwości
poruszania się po mieście. W zasadzie ograniczyć może to stan dróg i chodników. Na
chodniku bedzie pieszym, na ścieżce rowerowej rowerem i pewnych przypadkach będzie
pojazdem mogącym poruszać się po jezdniach. To Twoje to śmieszny motorower z
wszystkimi tego konsekwencjami. Chociazby taką że legalnie po chodniku nie wolno nim
jezdzic. A z hulajnoga cały myk w tym ze chodnikiem można. Bardziej do kapitalizmu
niz socjalizmu pasuje hasło ze byt kształtuje świadomość. Niedawno przeczytalem ze sa
na świecie miasta w których tablice rejestracyjne się kupuje i są przypisane do ich
właściciela. U nas idziesz do WK, płacisz jakas kwotę i masz tablice. A tam losowania
jak w Lotto albo przetargi kto da więcej. Sprzedajesz samochod zdejmujesz tablice.
Ale jak nabywca nie ma swoich to kupi ale na lawecie odjedzie. Napisali że tablice
potrafią kosztowac do 150 tysiecy zlotych. Rozwiazaniem może być zbiorkom, ale on też
ma jakąś maksymalna przepustowość. Widzialem jak w Japonii do wagonów metra
pracownicy wpychaja pasażerów zeby drzwi się zamknęły. Zeby transport w dużych
miastach dzialal to musi być oparty na zbiorkmie i na innych pojazdach. Ale nie moga
to byc samochody osobowe wielkości niedużych ciężarówek w których przecietnie jedzie
1,26 człowieka. Naiwniak powie za nas to nie dotyczy. W jakims rankingu najbardziej
zablokowanych miast na świecie Łódź była na bardzo wysokim miejscu. Mnie to dotyczy.