-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.unit
0.net!news.mixmin.net!aioe.org!.POSTED!not-for-mail
From: LEPEK <g...@w...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Trwałość diesli d4d
Date: Thu, 4 Aug 2016 00:29:21 +0200
Organization: Aioe.org NNTP Server
Lines: 31
Message-ID: <nntr7k$1a5g$1@gioia.aioe.org>
References: <38ryxtu4rra8.e711amjk1qy1$.dlg@40tude.net>
NNTP-Posting-Host: D75g/KZ5fqN9QUeYQzwCdA.user.gioia.aioe.org
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Complaints-To: a...@a...org
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64; rv:45.0) Gecko/20100101
Thunderbird/45.2.0
X-Notice: Filtered by postfilter v. 0.8.2
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2586585
[ ukryj nagłówki ]W dniu 23.07.2016 o 12:34, Maciek pisze:
>
> Czołem,
>
> Na ile trwałe są diesle Toyoty z lat 2000-2003 i jak dokładnie da sie
> zdiagnozować stan newralgicznych podzespołów?
> Zakładam auto z realnym przebiegiem 250-300 tys.
> Nie znam się na dieslach, więc proszę możliwie łopatologicznie.
>
Hej,
Mam D4D z 2001 roku w obudowie Avensis. Od nowości w rodzinie. Przebieg
214000 km. Wymienione sprzęgło + dwumasa (na sztywne koło zamachowe),
alternator, rozrusznik. Silnik czasem zakopci, jak się go przegoni,
czasem (nieregularnie) weźmie olej... ale działa. Blachy w miejscach
napraw "wyłażą", ale mechanicznie jest prawie nie do zdarcia. Dopiero
niedawno wymienione zostały po raz pierwszy gumy stabilizatora z tyłu i
łączniki stabilizatora z przodu - zawieszenie poza tym oryginalne
(amortyzatory to już jednak się trochę domagają). Podobno często zdarza
się awaria uszczelki pod głowicą - nie stwierdziłem. Podobno żłopie olej
- nie u mnie. Podobno wtryski padają - może w kręconych przebiegach.
Spalanie średnio 6,2-6,7. Najmniej 5,0 (trasa krajówkami, albo bardzo
oszczędne traktowanie w jeździe miejsko - podmiejskiej).
Pozdr,
--
L E P E K Pruszcz Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Avensis CDT220 1CDFTV sedan'01
Avensis ADT250 1ADFTV sedan'08
Majesty YP125R SE068 sqter'08
MX-5 II NB FL B6-ZE rdstr'03
Najnowsze wątki z tej grupy
- O co chodzi?
- PJ autobus-tramwaj
- Renault Trafic i lampka z czerwonym STOP
- Chiński bestseller w Europie. Ford "martwi się nową konkurencją"
- koniec ładowania za darmo
- Phiiiiii Elektryki częściej uderzają w pieszych
- Audi łączy siły z Chińczykami A Tusk chce ZAORAĆ chińską fabrykę w Polsce
- pod prąd
- Hammerite i konserwacja podwozia
- Fiat wymyślił i zaprojektował Citroena Ami? ;)
- Nowe obowiązkowe wyposażenie samochodów
- Fiat 125p wer. pikup - w PRL moszna było, w III Reczy [pospolitej] nie moszna
- Pożar salonu z chińskimi elektrykami
- ZŁOMNIK o pracy w TVN TURBO, nowych przepisach i współczesnej motoryzacji. Turbo Taryfa!
- Samo rozładowywanie baterii trakcyjnej w elektryku.
Najnowsze wątki
- 2024-05-26 O co chodzi?
- 2024-05-26 PJ autobus-tramwaj
- 2024-05-26 Renault Trafic i lampka z czerwonym STOP
- 2024-05-26 cena pięciocyfrowa
- 2024-05-26 Re: Jak dobra KE "okrada" złą Rosję "dla Ukrainy"
- 2024-05-25 supercap
- 2024-05-25 Sulzbach => Technischer Rollouter (d/m/w) <=
- 2024-05-25 Warszawa => Senior Account Manager <=
- 2024-05-25 Warszawa => Mid PHP Developer (Laravel) <=
- 2024-05-25 Warszawa => Mid PHP Developer (Laravel) <=
- 2024-05-25 Warszawa => Interactive/Experience Designer <=
- 2024-05-25 Warszawa => Key Account Manager <=
- 2024-05-25 Warszawa => SAP WM Consultant / Execution <=
- 2024-05-25 Warszawa => Key Account Manager <=
- 2024-05-25 Re: znów ten wrocław