Jakub Witkowski pisze:
> szymo pisze:
>> Jakub Witkowski pisze:
>>> Marcus pisze:
>>>> Witajcie!
>>>>
>>>> A więc tak....
>>>> 1. i 2. Czy ktoś z Was wie czemu ceny LPG tak szaleją (na Shellu
>>>> widziałem dziś 2,36) i czy widać koniec tego szaleństwa?
>>>
>>> Kolega pierwszą zimę jeździ na LPG?
>>>
>>>> 3. Który element instalki LPG w największej mierze odpowiada za
>>>> poziom zużycia gazu?
>>>
>>> A to zależy jakiej... ale ogólnie można powiedzieć że wpływ ma każdy
>>> element, od którego zależy chwilowy skład mieszanki. Nawet przewody
>>> ze zbiornika czasami wpływają :) Ale kluczowa jest regulacja.
>>>
>> Kluczowy jest parownik jak siądzie to dopiero zobaczysz "niskie"
>> spalanie. W mojej byłej astrze potrafiło i 15/100 być jak się rozwalił
>> parownik. Po wymianie wróciło do normy 10 do 9 / 100
>
> Właściwa regulacja będzie niemożliwa przy zepsutym sprzęcie,
> zatem auto pójdzie do dalszej diagnozy i problem wyjaśni się.
> Dlatego od regulacji/diagnozy zacząć należy, a nie od wymieniania
> w ciemno elementów na bardziej renomowane...
>
Regulacja i tzw "diagnoza" u 95% gaziarzy w większości spełza na kup se
nowy parownik. Osobiscie znam jedną no może dwie uczciwe i naprawdę
znające się dobrze na LPG osoby w Bydgoszczy reszta to mniejsi lub
więksi nie chce powiedzieć partacze ale nieporofesjonalni diagności.