W dniu 2011-10-09 19:59, Sebastian Biały pisze:
> On 2011-10-09 19:55, DoQ wrote:
>> No jasne, trząchanie czy "pukanie" w sterownik wyposażony w akcelerometr
>> uruchamiający procedurę wystrzelenia poduszek, to wybitnie inteligentny
>> i bezpieczny pomysł.
>
> Wybitnie "inteligentny" to byłby programista który nie potrafiłby
> doróżnić przypierdalania młotkiem w amortyzator od zderzenia. Jesli
> faktycznie nie potrafi - to wina Mazdy.

Raz, że mowa była o traktowaniu sterownika, a nie trzepaniu
młotkiem w amortyzator, a dwa, że takie nap*** może dać bardzo
podobne sygnały, powodujące w efekcie odpalenie poduszek.
Jednak gdyby wziąć za dobrą monetę Twoje dywagacje o przyczynach,
programistach itd. to pewnie by te poduszki co chwilę wywalało
przy jeździe po polskich drogach.

>> Może "elektryk" od Mazdy też tak pomyślał - dlatego
>> nie widzę powodu dla którego firma miałaby naprawiać samochód po
>> gwarancji.
>
> Samochody naprawdę nie są tak delikatne.

Nie, skąd. Ciekawe czemu w każdej instrukcji serwisowej, która w
jakiejś części posiada interakcję z systemem poduszek itd. jest
przedstawiona stosowna procedura, zabezpieczająca przed niepożądanym
odpaleniem...