On 2014-01-18, t? <t?> wrote:
>> A czemu ma silnik stanac? Bo czegos tutaj nie rozumiem?
>
> Żeby zablokował koła, jak nie stanie, to nie zablokuje.
>
Ale czemu ma Ci silnik stanac przy hamowaniu silnikiem? Nie wiem skad
Ci to do glowy przyszlo.
>>
>> Oczywiscie tu caly czas jest mowa o hamowaniu zdjeciem nogi z gazu i
>> ewentualna dalsza redukcja biegow a nie ostrym zbiciem na 2 bieg przy 60
>> km/h i strzal ze sprzegla...
>
> No i? Na bardzo śliskim wystarczy niewielka nierówność czy podmuch
> wiatru, żeby auto wpadło w poślizg, a co tu w ogóle mówić o jakimkolwiek
> hamowaniu.
>
No to co robisz jadac po takim sliskim? Kazde zdjecie nogi z gazu poprzedzasz
wcisnieciem sprzegla?
>
> Po jaką cholerę używać na śliskim do hamowania czegoś, co w praktyce
> eliminuje funkcje ABS i ESP?
>
Nie mam ani tego ani tego wiec nie wiem, a jezdzac cudzymi samochodami jeszcze
nigdy mi sie ABS nie wlaczyl :-)

--
Artur
ZZR 1200