Użytkownik tá´? ...

>>> Bo jest. Podaj JEDEN powód, dla którego lepiej na lodzie hamować czymś,
>>> co działa w większości aut na jedną oś i co wyłącza Ci defacto ABS i
>>> ESP.
>>>
>> Jak często jezdzisz po lodzie?
>
> Widzę, że "argumenty" się skończyły.
>
Po prostu zaczeło się od zauwazenia całkiem popularnego zjawiska migania
dla migania a skonczyło sie na tym, ze to dlatego, ze mamy
wszechogarniający nas lód...

A wiadomo, ze tacy hamulcowi to hamują bo inaczej nie umieją i nie robią
tego po to zeby sprawdzic czy jest slisgo czy po to aby nie wpaśc poślizg
bo nie maja o takich rzeczach najczesciej pojecia.

A jak wjedziesz na lód i hamowanie silnikiem sprawi ze wpadniesz w poslizg
to zadne ABSy ci w niczym nie pomoga.
Tylko ze ja mowie o normalnym hamowaniu silnikiem a nie o hamowaniu w
stylu: jade 60 i włączam dwójke puszczając gwałtownie sprzegło.
Wtedy owszem, wpasc w poslizg bardzo łatwo bo siła bedzie podobna do
naciśniecia hamulca, ale przeciez nie o takie hamowanie chodzi...