Użytkownik "Budyń" <b...@g...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:hppg7q$nmo$...@i...gazeta.pl...
> jeżdziłeś motocyklem z abs-em? Koszt moze i bedzie 20% ale bezpiecznstwo
> zwieksza sie o 200%. Jak dla mnie - to sie po prostu opłaca.

Jezdziles tania 125 z i bez ABS'u? Ja jechalem 50'tka i bezpieczenstwo sie
nie zwieksza lecz maleje, bo tani ABS glupieje np. na tarkach, a w
wiekszosci przypadkow 125'tki hamuja wystarczajaco dobrze (mala masa do
wyhamowania). Zmuszenie do montowania do wszystkich motocykli ABS'u bedzie
powodowalo, ze te 125, 250 beda mialy taki wlasnie, najtanszy ABS, ktory nie
zwiekszy bezpieczenstwa ani odrobine, a tylko wprowadzi zludne wrazenie
bezpieczenstwa (ABS mnie uratuje!), ktorego rozwianie moze zakonczyc sie
bardzo zle.

IMHO dobrze, ze wymyslono i dopracowano ABS (czy C-ABS) w motocyklach i
fajnie by bylo, gdyby w ciezkich sprzetach to byl standard. Ale maszyny
terenowe czy tanie, lekkie, miejskie jezdzidelka nie musza go miec. Nakaz
spowoduje tylko spadek sprzedazy nowych skuterkow i maszyn o malej
pojemnosci.

--
pzdr:
Ivam