Siemka

*** "Michał V-R"
ja tez chce, ja tez

Mojej fotki z kaczuszka to nie zobaczysz juz od 5 lat...
za to kolega AZ sie specjalizowal dopoki mu nie wytlumaczylem co i jak...

--
Pozdrawiam
Tytus z fabryki

do góry

Siemka

*** "duddits" Przodem? Nie. Kontrolowanym uślizgiem tylnego koła - tak.
Przykłady możesz .... oglądając choćby MotoGP.

A co na to kontrola trakcji???

--
Pozdrawiam
Tytus z fabryki

do góry

W dniu 2010-12-22 10:47, de Fresz pisze:

>>> Jaaa? Nic. Ale to oznacza, że nowszego Harleja od tego, co masz, to już
>>> raczej nie kupisz. Bo EFI, bo zaraz ABS w standardzie.
>>
>> A po co mi nowszy skoro ten jest calkiem dobry ?
>
> A to nie do mnie to pytanie ;-) Jeśli jesteś pewien, że wystarczy Ci do
> końca życia i nigdy się nie znudzi, to luzik.

Juz mi sie znudzil, kilka razy. Ale go poprawilem i mi sie znow podobal.

> Bo z kupnem dużo nowszego,
> bez nielubianych przez Ciebie ficzersów, może być zaraz problem, tylko
> tyle.

Ale co to znaczy nowszy ? Bo gaznikowce byly w USA az do 2006 roku a i
przerobienie nowszego na gaznik to kwestia jednego popoludnia i kilkuset
$. O ABS nie wspomne bo bardzo latwo sie go pozbyc.


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !! 123,3dB :)
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

do góry

W dniu 2010-12-21 14:01, de Fresz pisze:
> On 2010-12-21 13:45:48 +0100, AZ <a...@g...com> said:
>
>> BTW. Hamowanie prawym bokiem motocykla nie jest zbyt efektywne.
>
> Ale za to jakie efektowne! ;-)

O ile nie szlifujesz albo nie walisz w cos prawym kolanem czy calym
soba. Boli dlugo, albo wcale...

Pzdr
--
marider
Wsciekla Rn22 + dodatki

do góry

On 23 Gru, 00:43, marider <m...@g...pl> wrote:
>
> O ile nie szlifujesz albo nie walisz w cos prawym kolanem czy calym
> soba. Boli dlugo, albo wcale...
>
Oj tam, oj tam. Na szczescie to byl tor w Lublinie i koledze nic sie
nie stalo, oprocz malego szoku.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Siemka

*** "marider"
O ile nie szlifujesz albo nie walisz w cos prawym kolanem czy calym soba.
Boli dlugo, albo wcale...

Eeee szlifowania to moglby sie ode mnie uczyc nawet sam guru z wiadomego
portalu. W sumie robilem to drugi raz w zyciu ale pierwszy raz calkowicie
swiadomie :)...
slizgalem sie z 15 m w stylu saneczkowym a jazde zakonczylem trzema pieknymi
obrotami juz na mientkim... Kombi, rekawice i buty przytarte tak ze nawet
pod maka mozna skoczyc, kask nietkniety.
No i nauka na przyszlosc - na torze zawsze wszystko pozapinane na maxa,
mialem rozpiety suwak w nogawkach i automat lekko porysowal mnie lydke.

--
Pozdrawiam
Tytus z fabryki

do góry

On 2010-12-22 20:53:43 +0100, Kuczu <q...@g...com> said:

>> Bo z kupnem dużo nowszego,
>> bez nielubianych przez Ciebie ficzersów, może być zaraz problem, tylko
>> tyle.
>
> Ale co to znaczy nowszy ? Bo gaznikowce byly w USA az do 2006 roku a i
> przerobienie nowszego na gaznik to kwestia jednego popoludnia i
> kilkuset $. O ABS nie wspomne bo bardzo latwo sie go pozbyc.

To doczytaj o pomyśle Junijnych urzędasów o montowaniu w motocyklach
elektroniki kontrolującej przeróbki. Duża część rynku Harlejowego i
akcesoriów sportowych może po tym paść na ryj. Ale mamy jeszcze parę
lat względnego spokoju i można kupować sprzęty na zapas, to to miałoby
wejść w okolicach 2018 r., później "stare dobre sprzęty" będą już miały
ceny astronomiczne.

--

Pozdrawiam
de Fresz

do góry

Użytkownik "de Fresz" <d...@N...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:iev9md$9iu$...@i...gazeta.pl...
> On 2010-12-22 20:53:43 +0100, Kuczu <q...@g...com> said:
>
>>> Bo z kupnem dużo nowszego,
>>> bez nielubianych przez Ciebie ficzersów, może być zaraz problem, tylko
>>> tyle.
>>
>> Ale co to znaczy nowszy ? Bo gaznikowce byly w USA az do 2006 roku a i
>> przerobienie nowszego na gaznik to kwestia jednego popoludnia i kilkuset
>> $. O ABS nie wspomne bo bardzo latwo sie go pozbyc.
>
> To doczytaj o pomyśle Junijnych urzędasów o montowaniu w motocyklach
> elektroniki kontrolującej przeróbki. Duża część rynku Harlejowego i
> akcesoriów sportowych może po tym paść na ryj. Ale mamy jeszcze parę lat
> względnego spokoju i można kupować sprzęty na zapas, to to miałoby wejść w
> okolicach 2018 r., później "stare dobre sprzęty" będą już miały ceny
> astronomiczne.

Myślę, że lobby motocyklowe jest na tyle silne, że nie pozwoli na wejście
przepisów, które by ich uderzyły po kieszeni. Przypuszczam więc, że
przeróbki będą dozwolone - ale ukróci się możliwość przeróbek garażowych.
Oczywiście dla naszego dobra.

do góry

W dniu 2010-12-23 11:53, de Fresz pisze:
> On 2010-12-22 20:53:43 +0100, Kuczu <q...@g...com> said:
>
>>> Bo z kupnem dużo nowszego,
>>> bez nielubianych przez Ciebie ficzersów, może być zaraz problem, tylko
>>> tyle.
>>
>> Ale co to znaczy nowszy ? Bo gaznikowce byly w USA az do 2006 roku a i
>> przerobienie nowszego na gaznik to kwestia jednego popoludnia i
>> kilkuset $. O ABS nie wspomne bo bardzo latwo sie go pozbyc.
>
> To doczytaj o pomyśle Junijnych urzędasów o montowaniu w motocyklach
> elektroniki kontrolującej przeróbki. Duża część rynku Harlejowego i
> akcesoriów sportowych może po tym paść na ryj. Ale mamy jeszcze parę lat
> względnego spokoju i można kupować sprzęty na zapas, to to miałoby wejść
> w okolicach 2018 r., później "stare dobre sprzęty" będą już miały ceny
> astronomiczne.
>

To poczytaj sobie dokladnie projekt. Tam stoi ze od obowiazku beda
zwolnieni drobni producenci produkujacy ilestam max. motocykli rocznie.
Czyli uklon w strone customizerow. Zreszta wystarczyc bedzie kupic
zarejestrowana wczesniej rame z papierami i na jej bazie zbudowac
dowolnego customa. Tak jak odbywa sie to dzisiaj w Niemczech.

Zreszta czlowiek tworzy elektronike to i czlowiek ja oszuka. Tak jak
odbywa sie to dzisiaj.

A gdy to nie pomoze to wystarczy dac 1000$ gosciowi z Ukrainy czy
Bialorusi i tam zarejestrowac motocykl.



--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !! 123,3dB :)
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

do góry

On 2010-12-21 17:50:33 +0100, Kuczu said:
> W dniu 2010-12-21 11:30, de Fresz pisze:Jaaa? Nic. Ale to oznacza, że
> nowszego Harleja od tego, co masz, to już
>> raczej nie kupisz. Bo EFI, bo zaraz ABS w standardzie.
>>
>
> A po co mi nowszy skoro ten jest calkiem dobry ?

przyjdzie unia i zabierze bo nie spełnisz norm:P
--
Glub

do góry