On Thursday, April 21, 2016 at 11:53:24 PM UTC+10, J.F. wrote:

> >Naprawde? Ile ludzi szuka klasycznych samochodow czy czesci do tego
> >grata ktory im sie wlasnie zepsul. Teraz placa "haracz" zlomiarzowi.
>
> No, ilu ludzi ? Tysiac w skali kraju ?

Nie wiem. Ale nie podoba mi sie, ze nie mozna sobie np. trzymac samochodu na czesci.

>
> >To co sie nie reanimuje idzie na zlom. Ale bez pomocy panstwa w
> >zasilaniu kieszeni zlomiarza.
>
> To sie teraz nazywa "pomoc w ekologicznym likwidowaniu niebezpiecznych
> odpadow" :-)
>
> I cos w tym jest ...

Jest i druga strona - czesci z tych zezlomowanych "na sile" pojazdow moznaby
wykorzystac.

> >Nie, nie chce. Jakos ulice w Niemczech czy Australii nie sa zawalone
> >starymi samochodami. Spoleczenstwo kupi ile potrzebuje, reszte pewnie
> >zezlomuje.
>
> W Niemczech podatek drogowy jest, i to dosc spory.
> w Australii podejrzewam ze tez jest, skoro w Anglii jest.
> No ale zobacz jeszcze gestosc zaludnienia Australii ...

Nie bardzo widze zwiazek obowiazku ubezpieczenia niejezdzacego pojazdu z podatkiem
drogowym.

>
> >Zlomiarze chetnie kupuja stare samochody.
>
> Czy tak chetnie ... zlomiarz taki od zlomu pewnie chetnie karoserie
> kupi, po 10gr/kg, a olej wyleje do kanalu, albo i w pole ..

Rownie dobrze moze ten olej wylac teraz. Obowiazek wyrejestrowania+zlom nic tutaj nie
zmienia. A stare samochody zlomiarze kupuja chetnie - moge zadzwonic i przyjezdzaja.
Nawet bez przymusu panstwa jak w PL.

>
> To jest kosmiczna technologia ... jak dla naszego kraju.
> Na razie nie potrafia ukarac tych co nie placa, bo baza pojazdow jest
> w CEPIKu, a baza ubezpieczen w UFG.
> Ubezpieczyciele wysylaja informacje o polisach do CEPIKu, ale Cepik
> nie jest wladny nalozyc kary, ani nawet wyslac listy do UFG.
> UFG z kolei nie ma dostepu do bazy CEPIK. A Ty chcesz jakies kamery
> :-)

Wiec to bym naprawil. Nie wprowadzal obowiazku zlomowania wyrejestrowanych
samochodow.

> Tak w kwestii formalnej - samochod powinien pozostawac w rejestrze, a
> wiec byc zarejestrowanym.
> Co najwyzej moze nie byc dopuszczony do ruchu.

Z mojego punktu widzenia bez roznicy - nie place juz ani ubezpieczenia, ani
rejestracji. Samochod moze robic za kwietnik.

> Brzmi dobrze, ale dobrymi checiami pieklo wybrukowane.
> Zeby to dzialalo w praktyce, to co - bramki na drogach sprawdzajace
> ubezpieczenie i konfiskata pojazdu ?

Konfiskata to drastyczna kara, ale jesli nic innego nie pomaga... Mysle, ze majac
swiadomosc szybkiej identyfikacji (kamery w radiowozach czy bramkach), ilosc
nieubezpieczonych szybko by zmalala.

> Bo cel podstawowy pamietasz - pojazdy na drogach maja byc
> ubezpieczone, a ponoc wielu wlascicieli nie placi ...

No i w obecnym systemie nadal nie placa. A uczciwy czlowiek nie moze sobie tego
niezarejestrowanego samochodu zatrzymac.

Pozdrawiam,
Iguan

--
Tu i tam:
https://picasaweb.google.com/iguan007