Dnia Thu, 01 Jul 2010 10:54:00 +0200, Olek napisał(a):

> Robię tak samo, najpierw odłączam akumulator! później zabezpieczam
> newralgiczne elementy elektryczne typu cewka itp. Następnie szoruję
> wszystko szczotą i płynem do mycia tirów Tenzi (koncentrat) - śmierdzi
> ale usuwa wszystkie syfy. I spłukiwanko pod ciśnieniem - nigdy nie
> miałem problemów i jak ktoś mi mówi, że silników "nie wolno myć" to się
> tylko głupio uśmiecham :)

Tylko napisz mi jeszcze jaki to ma sens praktyczny.
Jako - jak to niektórzy tu określają - pedalarz sam wyznaję zasadę
"napęd ma być czysty, reszta roweru mnie nie obchodzi". I nie myję, bo i
po co? Chyba że naprawdę jakoś ostro zasyfiłem w błocie, ale to inna
para kaloszy.

--
Pozdrawiam,
Damian Karwot damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138