-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!newsfeed2
.atman.pl!newsfeed.atman.pl!.POSTED!not-for-mail
From: "miumiu" <a...@b...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Uprzejmość zabija
Date: Fri, 3 Nov 2017 09:24:16 +0100
Organization: ATMAN - ATM S.A.
Lines: 19
Message-ID: <oth93n$cg$1@node2.news.atman.pl>
References: <3...@g...com>
NNTP-Posting-Host: 79.110.197.249
X-Trace: node2.news.atman.pl 1509697463 400 79.110.197.249 (3 Nov 2017 08:24:23 GMT)
X-Complaints-To: u...@a...pl
NNTP-Posting-Date: Fri, 3 Nov 2017 08:24:23 +0000 (UTC)
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
X-Newsreader: Microsoft Outlook Express 6.00.2900.2180
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.00.2900.2180
X-RFC2646: Format=Flowed; Original
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2618198
[ ukryj nagłówki ]
>No i pytanie zasadnicze: czy zatrzymanie się przed przejściem celem
>przepuszczenia pieszego (który jeszcze nie wszedł na >przejście, tylko
>czeka) przypadkiem nie jest złamaniem tego przepisu? Przytoczony wyjątek
>chyba nie dotyczy takiej sytuacji.
Ale jatka. IMHO bezapelacyjna wina kierowcy tira. Osóbówki miały wrecz
obowiązek się zatrzymać, skoro piesi wchodzili na przejscie. Co innego
zatrzymywanie się przed przejściem w celu postoju, a co innego zatrzymanie
się w celu przepuszczenia pieszego, który ma pierszeństwo.
Sam miałem podobny przypadek gdy na wiosce zatrzymałem się przed przejściem,
żeby przepuścić pieszego, a z tyłu tir mnie obtrąbił i mało w dupę nie
wjechał.
Pzdr
Następne wpisy z tego wątku
- 03.11.17 11:11 T.
- 03.11.17 11:39 p...@g...com
- 03.11.17 12:31 J.F.
- 03.11.17 12:33 J.F.
- 03.11.17 12:41 J.F.
- 03.11.17 12:57 Liwiusz
- 03.11.17 13:11 J.F.
- 03.11.17 13:13 J.F.
- 03.11.17 14:20 WS
- 03.11.17 14:29 p...@g...com
- 03.11.17 14:31 p...@g...com
- 03.11.17 14:32 J.F.
- 03.11.17 14:36 p...@g...com
- 03.11.17 15:03 Adam Wysocki
- 03.11.17 15:10 Adam Wysocki
Najnowsze wątki z tej grupy
- To się NIE DZIEJE
- Chlapacze do OPLA ale GUMOWE
- Toyota dba o Niemców.
- Niestabilny materiał wybuchowy W AKCJI
- elektryczny pozar
- #Motodziennik test - Jaecoo E5 - słabe auto, słaby elektryk. A ZIMĄ NAWET BARDZO
- Prątki to zawalidrogi
- STREFA CZYSTEGO TRANSPORTU. O tym nie mówią nam WŁADZE
- Elektryk a otwieranie drzwi :-)
- Polska Grupa Zbrojeniowa (85% udziałów) Likwiduje Stomil-Poznań - Zakład Działał Od 1928r.
- Auta spalinowe tylko dla zarządu. Tak UE ratuje spalinową motoryzację
- Dziki trener ZIELONY ŁAD W KRAKOWIE: WIELKI PRZEKRĘT CZY RATUNEK?
- EKOFASZYŚCI DO NAUKI Chiny odpaliły reaktor na tor. Zachód przespał ten moment? - AstroSzort
- Ładowanie w 13 minut
- Umiejętność tankowania na egzaminie z prawa jazdy
Najnowsze wątki
- 2026-01-19 oszustwo samochodowe
- 2026-01-19 Katowice => Solution Architect (Workday) - Legal Systems <=
- 2026-01-18 off-grid
- 2026-01-18 Co grozi Żurkowi za jego działania polityczne?
- 2026-01-17 To się NIE DZIEJE
- 2026-01-17 Czy to się kwalifikuje pod jakiś paragraf?
- 2026-01-17 Piaseczno cd 2
- 2026-01-17 Chlapacze do OPLA ale GUMOWE
- 2026-01-17 Toyota dba o Niemców.
- 2026-01-17 Wrocław => Junior Konsultant wdrożeniowy ERP <=
- 2026-01-17 Zlacze w mikrofonie z lat 80-tych
- 2026-01-17 Warszawa => Inżynier Systemów i Sieci <=
- 2026-01-17 Czy Trenerzy AI już kogoś pozwali za "zatrute ciastka"?
- 2026-01-17 Poznań => Konsultant SAP HCM <=
- 2026-01-17 Niestabilny materiał wybuchowy W AKCJI




Fakturzystka, fakturzysta